Forum 4x4

Je dois changer mes pneu rapidement
J'ai le choix entre les deux (au même prix)
J'ai actuellement les BFG TA et j'en suis très satisfait mais que valent les cooper ST ????

Salut, la Réunion, disons que les BF sont + robuste grace à leur carcasse qui est + epaisse, les Cooper ST seront + confortables ( tout en étant d'excellents pneus)
Cooper : route/tous chemins
BF : TT/polyvalent, tout dépend de l'usage

Je voudrais pas dire de betise mais le cooper ST est plus types TT / route que le BfG AT c'est un des mixtes qui offre les meilleurs perf dans la boue et en Hors pistes.

C'est le LT qui a un profil plus route/TT chez Cooper et le STT le profil hard.

Par contre le BFG est plus solide est resistant au niveau des flancs on dis de lui qu'il est le meilleur 50/50 et on en trouve plus facilement en cas de pb

toujours le même problème insoluble: 90% de route de montagne et 10%slt de chemins mais obligatoires. Avec les pluies tropicales sur de la terre genre glaise qui colle et qui se transforme en patinoire...pourtant il faut passer (je suis infirmier) dans les chemins mais sur la route je roule parfois un peu fort
De plus, avec mes problèmes de train avant insolubles à la Réunion, je bouffe mes pneu avant et arrière en moins de 15000Km (bridg en moins de 10000)

OUPS
exact j'ai confondu avec les LT du Vitara qu'avait ma femme. mille excuses...
Buzz, embrasse Woody pour moi

no pb pour kiss a woody

Dominiqur ROUX a écrit :Avec les pluies tropicales sur de la terre genre glaise qui colle et qui se transforme en patinoire...pourtant il faut passer (je suis infirmier)

bonjour d'après le forum de discussion 4x4 des "azimutés" de la Réunion le meilleur compromis pour votre île c'est le BF Goodrich MUD qui se comporte honorablement sur route -pour un MUD- et qui permet d'être prêt à traverser vos pires bourbiers en plus vous avez un distributeur sur place ce qui ne doit pas être la cas de toutes les marques ?

d'après le forum de discussion 4x4 des "azimutés" de la Réunion le meilleur compromis pour votre île c'est le BF Goodrich MUD qui se comporte honorablement sur route -pour un MUD- et qui permet d'être prêt à traverser vos pires bourbiers :

Pour les bourbiers, c'est tellement sûr que j'ai envie des Mud depuis longtemps mais j'ai jamais osé car j'ai un peu peur pour la route (montagne et souvent mouillée...)

Les TA m'ont vite montrés leur limite dans la boue, surtout avec un up à vide...
Mais sur la route, j'ai tendance à "appuyer un peu"
Cruel dilemme

A mon avis le ST de Cooper devrai te convenir parfaitement car plus preformant dans la boue que le BFG At et meilleur sur l'asphalte que le Mud de BFG par contre attention c'est pas un pneu de supertourisme ca reste un mixte sur un 4x4.

Mais il sera surement plus sensible des flancs et certainemant moins endurant dans le temps

Si tu as besoin de tenir le rythme sur route même mouillée oublie les Mud ou tu finiras pas l'année vivant...
Suit plutôt les conseils de Buzz ou alors si tu crains qu'ils ne s'usent trop vite tu restes en BFG AT mais le jour où ça passe pas dans la boue n'hésite pas à le dégonfler pour sortir, le comportement est alors radicalement différent (mais surtout après tu roules tout doux avant de regonfler).