Forum 4x4

bonjours
je cherche ce model de land
je viens de decouvrirs que ce fameux casse etais accomplie en land rover
est ce que quelqu'un a lu ce livre et qu'est ce que c'est comme land rover ?
a remarquer qu'il a du flair et de la culture le spagiarry
il serrais partie avec un autre vehicule il aurrais raté sont casse
le livre en questions est
la

bye

Le Chinois freine à mort. La lourde Land Rover plonge en avant, s'écrase sur ses amortisseurs



Casse du siècle : Nom donné au cambriolage de la banque Société Générale de Nice, le 20 juillet 1976, en utilisant les égouts de la ville.

En regardant ça , c'etait un range classic V8 carbu , parce qu'un 88 ou 109 series 3 meme en freinant fort il ne s'ecrase pas sur ses amortisseurs avec les paquets de lames

bonne deductions
je me disais si sa trouve il y en as un qui roule avec et il c'est pas son historique
mais ont faite
si sa ce trouve ce vehicule il est a la fourriere de nice
ou alors le directeur general de la societer generale la racheter aux enchers
ont vas lancer un avis de recherche si quelqu'un a un range jaune qui put les egouts mais qui na plus de numero de serie il devrais foullier entre les banquette voir si il trouve pas des pascals

quand j ai comence a bosser en 85,j etais aprentis carrossier dans une concession bmw a argenteuil,un jour arrive une serie 5 en retour de vol,la bagnole avait force la frontiere suisse et roule sur un motard avant de finir sur le toit dans un champs
a l epoque on reparait les voiture j etais avec un compagnon a l avant et on comence a degarnir le ciel de toit pour retirer les baleine pour le redressage ,arrive a la moitie on c est prix au moin une trentaine de liasse de franc suisse sur la poire,le flics apres notre appel son venu recuperer le tout!

charly 60 a écrit :quand j ai comence a bosser en 85,j etais aprentis carrossier dans une concession bmw a argenteuil,un jour arrive une serie 5 en retour de vol,la bagnole avait force la frontiere suisse et roule sur un motard avant de finir sur le toit dans un champs
a l epoque on reparait les voiture j etais avec un compagnon a l avant et on comence a degarnir le ciel de toit pour retirer les baleine pour le redressage ,arrive a la moitie on c est prix au moin une trentaine de liasse de franc suisse sur la poire,le flics apres notre appel son venu recuperer le tout!

mais il fallait pas appeller les flics... trop honnete!

Je comprends pas...un baltringue comme Spaggiari avec une si belle caisse...

a +

hanzo a écrit :Je comprends pas...un baltringue comme Spaggiari avec une si belle caisse...

Un baltringue !
C'est de l'humour ?

Et Môsieur cite Nietzsche dans signature !

Spaggiari était de ces hommes fort et libre, de cette caste de guerriers qui ne concevait la vie qu'a travers l'aventure. Un pur héraut Nietzchéen
"Increscunt animi, virescit vulnere virtus"

On est sûrement pas du même monde ...

Ciao

T'énerve pas David 8)

T'as avancé sur tes beadlocks ?
165 USD la jante double beadlock avec runflat...

Oui, je m'emporte facilement. ...Pouf pouf comme disait Desproges

Pour les beadlock, je suis en standby car je pense changer de pneus bientôt peut-être pour du 35x12.5x16 en BF mud
J'ai un nouveau projet : l'Outback Challenge maroc pour 2007.
Je suis allé voir un des co-organisateur dans ma région pour lui présenter le véhicule. De son avis les simex ne sont pas du tout adaptés à un usage sable (c'est mon avis aussi !)
si je passe sur du BF en 35x12.5, il me faut des jantes en 8" mini ou 10" en 15.

Par contre ton tarif à 165 USD c'est hors frais de port ? Sinon c'est très interressant, surout en double Beadlock + runflat ! L'ideal en somme.

Vikland a écrit :Pour les beadlock, je suis en standby car je pense changer de pneus bientôt peut-être pour du 35x12.5x16 en BF mud

Ca existe le BF Mud dans cette dimension ????
Il me semble que ça n'existe qu'en 15"...

En 35x12.5x16 "trouvable" en France à un tarif "raisonable" (c'est la dimension "qui va bien" pour le Volvo), je ne connais que le Maxxis CreepyCrawler (190€ le pneu livré environ).
Il y a le GoodYear MTR qui semble très bien (en tout cas il l'est en 235/85 R16) mais introuvable dans cette dimension en France.

Vikland a écrit :J'ai un nouveau projet : l'Outback Challenge maroc pour 2007.
Je suis allé voir un des co-organisateur dans ma région pour lui présenter le véhicule. De son avis les simex ne sont pas du tout adaptés à un usage sable (c'est mon avis aussi !)

Normal 8)

Vikland a écrit :si je passe sur du BF en 35x12.5, il me faut des jantes en 8" mini ou 10" en 15.

15", ça se monte sur ton Def (pas sur le Volvo) et les pneus dans ces "grandes" dimensions sont beaucoup plus faciles à trouver (et moins chers) qu'en 16"...

Vikland a écrit :Par contre ton tarif à 165 USD c'est hors frais de port ? Sinon c'est très interressant, surout en double Beadlock + runflat ! L'ideal en somme.

Oui, hors port... Les jantes pèsent 30 kilo (si si) et je n'ai AUCUNE idée du port pour les faire venir d'Oklahoma.

Il s'agit de jantes de Hummer militaire refaites, avec un voile "sur mesure" en fonction du bolt pattern nécessaire. Elles sont dispo dans les deux "qualités" (8 et 12 trous de beadlocking), les plus solides (12) étant plus chères (185 USD de mémoire).