Forum 4x4

Bonjour,
suite à un pneu déchiré sur une piste en Espagne, je profite de la proximité de l'Andorre pour changer mes Michelin xpc en fin de vie contre des BF AT pensant faire une bonne affaire et ne pouvant rouler indéfiniment avec la roue de secours. C'était en aout dernier.
Grande déception de retour chez moi. les pneus sont au même pris qu'à Annecy et il y a quelques semaines, des vibrations dans le volant me conduisent chez le garagiste.
Verdict du mécano: mes roues avant étaient mal voire pas équilibrées et surtout mes pneus seraient déformés (mauvais stockage d'après le mécano)
J'ai comme l'idée de mettre fait avoir.

ce serait pas plutot mal centre au montage du deja vecu

sylec a écrit :Bonjour,
suite à un pneu déchiré sur une piste en Espagne, je profite de la proximité de l'Andorre pour changer mes Michelin xpc en fin de vie contre des BF AT pensant faire une bonne affaire et ne pouvant rouler indéfiniment avec la roue de secours. C'était en aout dernier.
Grande déception de retour chez moi. les pneus sont au même pris qu'à Annecy et il y a quelques semaines, des vibrations dans le volant me conduisent chez le garagiste.
Verdict du mécano: mes roues avant étaient mal voire pas équilibrées et surtout mes pneus seraient déformés (mauvais stockage d'après le mécano)
J'ai comme l'idée de mettre fait avoir.

Pour ton info la deformation de stockage est un truc qu'il n'est pas vraiment valable
car les carcasses que l'on a actuellement sont vraiment resistantes
donc regarde le DOT et donne le moi
de plus une deformation carcasse cela tremble des la sortie du garage et pas au bout de X kms
donc tu as un equi a refaire car pneu mal placé sur la jante de roue
un equilibrage dynamic va resoudre le probleme

Bonjour,
Merci de vous interesser à mon cas.
Tu me demandes la DOT. Qu'est-ce au juste?
Il est vrai que pour le voyage de retour (Andorre-Haute-Savoie) eu aout dernier je n'ai pas souvenir d'avoir eu ces vibrations dans le volant.
Le mécano qui m'a refait l'équilibrage m'a simplement dit ce que j'ai déja écrit et que pour l'équilibrage il avait mis 130 grammes.
J'ai conduit depuis et il est vrai que le problème est résolu même si de légères vibrations existent toujours.

Le garagre en Andorre m'est apparu "un peu léger" car il n'avait pas prévu de faire l'équlilibrage des roues arrière me disant que ça ne servait à rien. Finalement il l'a (mal?) fait lorsque je lui est dit que je permutais mes roues de temps à autre.
A plus