Forum 4x4

bonjour je cherche des personnes qui aurrais dejas monter ( ou eu eperience ) avec des 750/16 en agricole sur un RR

-- pression
-- faut'il en monter 2 en opposition
-- avantage en TT
-- durée de vie

merci d'avance

moi j'en ai monte sur la 2cv sa casse les transmission

testé (sur un def, pas le mien...), pas terrible, tu peux pas dépasser le 40km/h, imposible à équiliber, dangereux (et non homologué) sur la route, en TT bon uniquement dans la boue et sur le gras, en plus dans cette dimenssion tu vas trouver surtout des pneus de motoculteur, ou de microtracteur pas du tout faits pour supporter les 2 tonnes d'un range...

Maintenant si c'est pour te lancer dans le bourbier de la mort qui tue....

kevin1100 a écrit :bonjour je cherche des personnes qui aurrais dejas monter ( ou eu eperience ) avec des 750/16 en agricole sur un RR

-- pression
-- faut'il en monter 2 en opposition
-- avantage en TT
-- durée de vie

merci d'avance

la on est dans le délire
on monte pas des pneus avant tracteur sur un 4X4
c'est pas fait pour de plus sur un avant tracteur dans cette taille il ya pas de puissance juste un effet guidage
de plus la vitesse maxi est de 40km voir 70 kms pour certain au dela le risque implosion est reele
va voir sur les vieux dinausore ( le marche des SAT /SAG est tombé largement en dessous du Zéro dans le monde des ventes)
là tu vas avoir un vieux pneus mais plus securisant que ton idée un poil bizarre

eric def 90 300 dti a écrit :la on est dans le délire
on monte pas des pneus avant tracteur sur un 4X4
c'est pas fait pour de plus sur un avant tracteur dans cette taille il ya pas de puissance juste un effet guidage
de plus la vitesse maxi est de 40km voir 70 kms pour certain au dela le risque implosion est reele
va voir sur les vieux dinausore ( le marche des SAT /SAG est tombé largement en dessous du Zéro dans le monde des ventes)
là tu vas avoir un vieux pneus mais plus securisant que ton idée un poil bizarre

+1
en + quel interet ? un pneu de 80 cm de diametre sur 210 de large

inconfortable limité a 40 km/h
http://ws.trelleborg.com/wheelsystems_f ... OLTIVATORI

Article R 59 du Code de la Route
complété par l'arrêté du 24 octobre 1994
"... Article 3-
Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visées dans le titre II du Code de la Route :
3.1 Des pneumatiques portant l'une des indications suivantes: Max. 30 km/h, 100 km/h TA, AGRI ou AGRO.

comme je l'ai dejas dit ce vehicule ne fais que du TT donc pas de route ou tres peux

Puis c'est pas plus illegal que la découpe du chassis, l'arceau, les suspensions, les modifications du moteur et le reste...

kevin1100 a écrit :comme je l'ai dejas dit ce vehicule ne fais que du TT donc pas de route ou tres peux

de plus avec des indice de charge tellement sup
tu vas pas pouvoir le deformer et comme l'adherence c'est en grande partie due a la deformation du pneu au sol
tu vas rester devant les passages et les autres vont te passer devant
si cela etais bien cela fait longtemps que l'on trouverais sur des montages
et je l'ai fait une fois
j'aussitot enlevé le truc
facile pour moi j'ai acces au stock de pneu
et je suis toujours en 235/85r16 en grande marque

Klug a écrit :Puis c'est pas plus illegal que la découpe du chassis, l'arceau, les suspensions, les modifications du moteur et le reste...

toute prepa TT est interdite puisque changer les pneus n'est pas autoriser pas plus que les parbufles donc on mes a la casse tous nos 4x4 a par biensur ceux qui qui on la tune pour aller ruiner un G ou autre P38, patrol




aller je clos le debas la et je vais monter cela

http://www.paddockspares.com/products.a ... /85R16ITST


bien plus autoriser !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je me marre