)J'ai un petit problème de chauffe moteur, je vais essayer de vous décrire le problème du mieux possible.
Sur mon SUZ j'ai un ventilo qui tourne avec une couroie donc qui n'est pas électrique.
Lorsque je roule, la température moteur se situe au milieu mais lorsque je suis à l'arrêt ou alors que je suis en 1ere courte pour des passage simpa la petite aiguille monte monte monte .........à la limite du petit trait qui veux dire coupe ton moteur.
Dans un premier temps j'ai acheté un produit que l'on doit mettre dans le radiateur pour le nettoyer (je l'ai pas encore fait, pas le temps pour le moment
), et dans un second temps je pensai essayé de rouler sans le Calorstat pour voir si sa change quelque chose.Pourrai je avoir vos avis ou vos conseil (peut etre du vécu).
MERCI car la je deviens FOU
( c'est un 410 ) donc regarde plutot du coté du calorstat essai de rouler sans apres ont avisera sur la suite .... 
grace au visco 