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Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 7:40 pm
par stef64
Le Maverick m'a toujours fait vibrer.
Heuuuu. Non, je veux dire qu'IL a toujours vibré un peu à bas régime.
Mais ces derniers temps, je trouvais que c'était de pire en pire.
Et puis cet après midi, après avoir fait le plein, plus (trop) de vibrations.
Et puis je me suis souvenu que le fait de réhausser un 4x4 fait travailler la transmission sous un angle inhabituel.
J'en ai conclu que le fait de faire le plein "lestait" un peu l'arrière et modifiait légèrement l'angle de travail de la transmission.
J'en viens à ma question:
à part mettre en permanence un ou deux sacs de ciments dans le coffre, y a t'il un moyen simple de modifier cet angle de travail?
Je crois qu'il existe des silentblocs excentrés pour certain 4x4, mais en existe-t'il pour le TII?
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 8:16 pm
par Eric L
Salut Stef,
Vas voir ici:
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11977
Ils parlent des effets d'une réhausse sur divers organes de transmisions et notament des dégats que cela peut entrainer sur les chassis cours.
Chez moi un croisillon...
A plus
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 8:18 pm
par bourrin des bois
l' t2 est réhaussé de 9cm a l' arrière, pas de pb a signalé......
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 8:22 pm
par Eric L
J'ai posté trop vite...
Ca a commencé par des vibration vers 1500 tours et particulièrement en "reprise" puis plus de vibration puis cui-cui cui...Croisillon.
A plus
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 8:56 pm
par stef64
Merci .
je vais regarder ça.
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 9:15 pm
par stef64
Vu.
Super reportage.
Ils sont au top chez patrol-GR.
Il me reste plus qu'à prendre quelques mesures pour tenter de rabaisser l'ensemble boite de vitesse/boite de transfert.
Ca n'a pas l'air très compliqué à faire. Je pense que mes modestes capacités en mécanique, me permettent quand même de réaliser l'opération.
Je dois être miro, mais j'ai pas vu quelle épaisseur faisait la cale.
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 9:20 pm
par GB2
j'aime bien le coup des 2 ou 3 sacs de ciments dans le coffre !!!
ça marche aussi avec 15 caisses de bière, mais là aussi il faut refaire le plein régulièrement !!!!
GB2
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 9:24 pm
par bismuth
GB2 a écrit :j'aime bien le coup des 2 ou 3 sacs de ciments dans le coffre !!!
ça marche aussi avec 15 caisses de bière, mais là aussi il faut refaire le plein régulièrement !!!!
GB2
je mettais des sacs de sable dans le coffre de ma 8 gordini en 75
il y a lonnnnnnnnnnnnnnngtemps

re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 9:24 pm
par stef64
J'aime bien aussi le coup des quinze caisses de bières!
J'espère que tu consommes moins que ton TII.
re: Vibrations entre 1200 et 1500 tours
Posté : lun. nov. 06, 2006 9:25 pm
par stef64
Voleur de slogan!