ressorts sur LJ

[gunner]

Bonjour,

Sur mon LJ de 1987, je dois changer mes ressorts, une société connue J..S, me propose des ressorts renforcés qu'ils fabriquent, ils réhaussent le véhicule de seulement 3 ou 4 cm (ce qui me suffit), et sont compatibles avec mes amortos Koni.

Quelqu'un at il déjà monté ce type de ressorts ? Que valent ils ?

Je sais pas vraiment quoi prendre, des king springs ? Mais je ne sais pas sur quel site les prendre, des OME mais sont ils compatibles avec mes amortos ?

C'est le brun !!!

[eric def 90 300 dti]

Bonjour,

Sur mon LJ de 1987, je dois changer mes ressorts, une société connue J..S, me propose des ressorts renforcés qu'ils fabriquent, ils réhaussent le véhicule de seulement 3 ou 4 cm (ce qui me suffit), et sont compatibles avec mes amortos Koni.

Quelqu'un at il déjà monté ce type de ressorts ? Que valent ils ?

Je sais pas vraiment quoi prendre, des king springs ? Mais je ne sais pas sur quel site les prendre, des OME mais sont ils compatibles avec mes amortos ?

C'est le brun !!!

tu as quoi comme reference amorto Koni
car il y pas vraiment de garde en cas de rehausse

[gunner]

Des heavy track réglabes.

[eric def 90 300 dti]

Des heavy track réglabes.

contact Didier Koni 06 sur le forum
il va te repondre sur la possibilité de mettre ue rehausse sur les amortos

[Did-06-Koni]

Salut,
Je pense que tu dois avoir sur ton LJ les références suivantes à l'AV -> 30 1268 et à l'AR 30 1269L & 1270R. Sur certains types de véhicules on peut aller au grand maxi jusqu'à +30mm de rehausse.
Donc pour une rehausse eventuel plusieurs facteurs sont à prendre en compte :
-Le ratio déplacement roue/amortisseur
-L'entre axe de l'amortisseurs en position statique
-L'entre axe maxi une fois démonté
Tout cela afin d'éviter que l'amortisseur soit constamment en détente maxi et qui finira par se détériorer trés rapidement.
@+
Didier

[gunner]

Merci beaucoup Didier pour ces renseignements techniques, ça permet d'y voir déjà plus clair.

Bob week-end à tous.
Mich'