dimensions pneus neige

[rbena]

J'ai un KZJ 95 monté en 265-70/16 (des ballons), habitant à Briançon (Serre Chevalier) dans les Hautes Alpes, je voudrai m'équiper en neige pour l'hiver.
"Tout le monde" me dit que le 265 est trop large et que je dois descendre en taille si je veux vraiment que ça soit efficace. On me propose localement (pour ma bourse) des Cooper en 245-75/16 ou des Toyo en 235-80/16 en me disant que les 245 sont légèrement plus petits en diamètre et les 235 légèrements plus grands, à moi de choisir .
Est ce que le concept de réduction de largeur est fondé et si oui quel est le meilleur choix ?
Merci d'avance.




C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur.

[PANOU 06 NICE]

salut
sur mon 95 j'étais passé en 245/75 r 16 goodrich AT.
super monte sur ce toy.
et si tu en cherches j'en ai 5 à un super prix! qui me restent de mon ex KDJ95.

a+
PANOU NICE

[Oooops!]

Salut,

j'en ai eu quelques temps sur mon ex-KZJ90, je confirme que le 245/75x16 est très proche en diamêtre du 265/70x16 d'origine: en théorie 763mm de diamètre au lieu de 766.

[pascal68]

salut

pour mes raids je suis passé en 245/75 aussi, le developpement est presque le meme que sur les origines 265/70.

pour la neige je prefere aussi des pneus plus fins et de grand diametres.
un max de poid sur un mini de surface favorise l'adherence. en reduisant la surface au sol tu augmentes donc ton adherence.
le grand diametre favorise l'evacuation de la neige entre les crampons.
une pression reduite favorise la maleabilité du pneu ce qui fait office d'amortisseur au niveau du contact neige/pneu.
certain pensent que c'est l'augmentation de surface qui donne plus d'adherence en degonflant --> c'est faux!

de plus, comme dans la boue, plus c'est fin et plus vite tu arrives sur le "dur".
ceci dans le cas ou la neige n'est pas trop haute bien sur.
avec un mettre de neige il faut monter large pour ne pas poser (genre artic-truck)...

y'a qu'a regarder le WRC quand ils courrent sur neige.... ou les 2 cv.

et comme toujours sur la neige, la conduite est tres importante.
moins tu touches les freins, moins tu acceleres fort, mieux ta voiture avancera...

@+, pascal

[eric def 90 300 dti]

J'ai un KZJ 95 monté en 265-70/16 (des ballons), habitant à Briançon (Serre Chevalier) dans les Hautes Alpes, je voudrai m'équiper en neige pour l'hiver.
"Tout le monde" me dit que le 265 est trop large et que je dois descendre en taille si je veux vraiment que ça soit efficace. On me propose localement (pour ma bourse) des Cooper en 245-75/16 ou des Toyo en 235-80/16 en me disant que les 245 sont légèrement plus petits en diamètre et les 235 légèrements plus grands, à moi de choisir .
Est ce que le concept de réduction de largeur est fondé et si oui quel est le meilleur choix ?
Merci d'avance.




C'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur.

pour l'equipement des Toy de l'EDF qui en 265 on les passe en 265
et pas de probleme reste dans la taille d'origine car en cas de ......
tu es en taille d'origine donc pas de probleme avec la legislation

[4x4 deuche]

moi j'ai monte les peun du wrc sur ma 2cv sur neig tres bonne adherance te dans la boue pas mal non plus

[eric def 90 300 dti]

moi j'ai monte les peun du wrc sur ma 2cv sur neig tres bonne adherance te dans la boue pas mal non plus

et

[4x4 deuche]

elle n'est pas toute jeune ta photoelle a au moin 15 ans