tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 2:50 pm
bonjour a tous,tout est dans le titre 
marct2 a écrit :bonjour a tous,tout est dans le titre
pareil
... DUR !Forum 4x4
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tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
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re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 2:58 pm
pareil
... DUR !re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 3:23 pm
bonjour copain 
bah,si il est à l'arret faut forcer le levier,sinon la 1ère avec un léger roulage c'est comme du beurre!! .j'ai pas fait de tuto pour le collecteur d'addmission 
j'ai meme pas démonté pour voir 
pour ce probleme t'as pareil?
bah,si il est à l'arret faut forcer le levier,sinon la 1ère avec un léger roulage c'est comme du beurre!!
.j'ai pas fait de tuto pour le collecteur d'addmission j'ai meme pas démonté pour voir pour ce probleme t'as pareil?re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 3:39 pm
marct2 a écrit :bonjour copain
bah,si il est à l'arret faut forcer le levier,sinon la 1ère avec un léger roulage c'est comme du beurre!!
Faut passer les vitesses comme sur un camion , petite pause
entre chaque rapport 
Mais le pb de la première à froid , je l'ai toujours eu .. maladie des T 2
re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 4:21 pm
bismuth a écrit :Mais le pb de la première à froid , je l'ai toujours eu .. maladie des T 2
j'ai pareil sur mon L200 depuis qu'il est neuf... la premiere à froid, c'est avec amour, tendresse et délicatesse et ça passe.
c'est quand ça passe plus qu'il faut vraiment s'inquieté
re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 4:23 pm
FYM'S band a écrit :j'ai pareil sur mon L200 depuis qu'il est neuf... la premiere à froid, c'est avec amour, tendresse et délicatesse et ça passe.
c'est quand ça passe plus qu'il faut vraiment s'inquieté
C'est bon ... on est rassuré
re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 4:36 pm
ok
re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 9:04 pm
Pareil, mais surtout pour la marche arrière! 
A froid, quand ça veut pas, j'embraye légèrement tout en essayant de passer la vitesse. Des fois ça "gratte" un peu, dans ce cas je ne force pas et je répète la manip, mais la plupart du temps ça passe comme dans du beurre.
A froid, quand ça veut pas, j'embraye légèrement tout en essayant de passer la vitesse. Des fois ça "gratte" un peu, dans ce cas je ne force pas et je répète la manip, mais la plupart du temps ça passe comme dans du beurre.
re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : lun. oct. 23, 2006 10:20 pm
stef64 a écrit :Pareil, mais surtout pour la marche arrière!
A froid, quand ça veut pas, j'embraye légèrement tout en essayant de passer la vitesse. Des fois ça "gratte" un peu, dans ce cas je ne force pas et je répète la manip, mais la plupart du temps ça passe comme dans du beurre.
boite de vitesse ... HUILE
pas de Beurre re: tII. 1ère et m.arr.dure à l'arret
Posté : mar. oct. 24, 2006 7:20 am
bonjour tatous !
j' aime bien .... " fo faire une pause entre chaque rapport "
on peut fumer aussi ?
bon , alors ! ...
ya une astuce pour passer la MA sans que ça craque
ormis le fait qu' il faut débrayer ( ) ... avant de passer la MA donnez un tit coup sur les synchros de la 3ème , donc sans enclancher cette vitesse et , hop! aussitot la MA
zallez voir c' est magique !
donc , je résume ...
on débraye
un coup de synchro
on enclenche la MA
..... dans le même mouvement
voili , voilou
j' aime bien .... " fo faire une pause entre chaque rapport "
on peut fumer aussi ?
bon , alors ! ...
ya une astuce pour passer la MA sans que ça craque
ormis le fait qu' il faut débrayer (
) ... avant de passer la MA donnez un tit coup sur les synchros de la 3ème , donc sans enclancher cette vitesse et , hop! aussitot la MA zallez voir c' est magique !
donc , je résume ...
on débraye
un coup de synchro
on enclenche la MA
..... dans le même mouvement
voili , voilou