Vos retours d'expérience sur les Michelin 4x4 A/T XTT

[orosen57]

Bonjour à tous,

Pour une utilisation quotidienne et polyvalente (route, autoroute à 125 km/h maxi, neige, tout-chemin et de temps en temps du chemin forestier un peu gras), je souhaite remplacer les Cooper Discoverer S/T de mon Musso par d'autres pneumatiques.

Ne souhaitant pas opter pour un profil "extrême mud" (Michelin O/R, Cooper STT, Bridgestone Dueler D673, BF Goodrich Mud Terrain) qui me paraît inadapté sur route, surtout mouillée, j'envisage de rester dans un "bon mixte".

Une offre promotionnelle actuelle de montage-équilibrage-pose à 1 € sur tous les pneus Michelin me ferait pencher vers les A/T XTT. Au niveau prix, ils serait équivalents à d'autres marques + montage-équilibrage.

Que valent-ils sur route mouillée, en chemin gras, en longévité et au niveau du bruit de roulement ?

Merci à ceux qui les connaissent de bien vouloir me faire partager leur expérience.

Cordialement.

[eric def 90 300 dti]

Bonjour à tous,

Pour une utilisation quotidienne et polyvalente (route, autoroute à 125 km/h maxi, neige, tout-chemin et de temps en temps du chemin forestier un peu gras), je souhaite remplacer les Cooper Discoverer S/T de mon Musso par d'autres pneumatiques.

Ne souhaitant pas opter pour un profil "extrême mud" (Michelin O/R, Cooper STT, Bridgestone Dueler D673, BF Goodrich Mud Terrain) qui me paraît inadapté sur route, surtout mouillée, j'envisage de rester dans un "bon mixte".

Une offre promotionnelle actuelle de montage-équilibrage-pose à 1 € sur tous les pneus Michelin me ferait pencher vers les A/T XTT. Au niveau prix, ils serait équivalents à d'autres marques + montage-équilibrage.

Que valent-ils sur route mouillée, en chemin gras, en longévité et au niveau du bruit de roulement ?

Merci à ceux qui les connaissent de bien vouloir me faire partager leur expérience.

Cordialement.

il fait parti des meilleurs pneus mixte pour le raid loisir en conduite assez rapide sur piste et sable
il est genial dans son milieu le Maroc par exemple
sinon comme c'est un mixte
plus de bruit qu'un routier
tenue de route moins bonne par rapport a un route
appuis fuyant en virage par rapport a un route
c'est un pneu mixte tu peux pas lui demander la même capacité sur la route qu'un pneu route
mais on la même reaction sur un route dans une utilisation mixte en raid loisir

[orosen57]

Merci Eric.

Donc il ne doit pas être beaucoup plus bruyant que mes mixtes actuels (que je n'entends pas d'ailleurs).

Et en herbe humide ou terrain un peu gras, il débourre quand même un peu ?

[eric def 90 300 dti]

Merci Eric.

Donc il ne doit pas être beaucoup plus bruyant que mes mixtes actuels (que je n'entends pas d'ailleurs).

Et en herbe humide ou terrain un peu gras, il débourre quand même un peu ?

c'est pas leur fonction
comme ton 4X4 sur un circuit automobile pour courir avec les petites clio sport
c'est un pneu pour route et piste seche techniquement il est pas pour la pluie et le TT humide

[orosen57]

OK Eric, merci pour tes éclaircissements.

Alors reprenons le problème à l'envers : quel pneu orienté Mud et Snow permet-il de rouler au quotidien sur route, même mouillée, sans être trop bruyant sur route sèche ?

Le Bridgestone Dueler 673 ? (cette question est reprise dans mon message de cette discussion : viewtopic.php?t=39363&page=2 )

Olivier

[eric def 90 300 dti]

OK Eric, merci pour tes éclaircissements.

Alors reprenons le problème à l'envers : quel pneu orienté Mud et Snow permet-il de rouler au quotidien sur route, même mouillée, sans être trop bruyant sur route sèche ?

Le Bridgestone Dueler 673 ? (cette question est reprise dans mon message de cette discussion : viewtopic.php?t=39363&page=2 )

Olivier

on va comparer les profils
le D673 pneu mud

et là le D 689 qui est un pneu route

comme tu peux voir le profil est different
pour la route le peux a un besoin completement different pour la route et donc rien a voir
c'est ma seule reponse que je puisse te donner
il y a pas de pneu miracle pouraller bien partout
il y a simplement des pneus qui vont être a leur place pour ammener le maximum de sécurité a toi et a ta famille que tu transportes

[orosen57]

Eric, j'ai oublié de préciser que j'envisageais de mettre des Dueler 673 neufs, pour l'instant, uniquement à l'arrière, tout en gardant ça :

[ATTACH]1227[/ATTACH]

des Cooper Discoverer S/T usés à 30% à l'avant.

Je resterai dans du mixte orienté mud, sachant que, n'ayant jamais roulé avec mon Musso équipé en purs pneus de route, je continuerai à rester prudent sur route mouillée.


Tu en penses quoi ?... (et après, promis, j'arrête ! )

Olivier

[bismuth]

ca devient une affaire de fou !

3 jeux de jantes et des pneus adaptés à chaque sitation ... et roule ma poule !

ROUTE
MIXTE
MUD


je sais ... c'est cher

[orosen57]

ca devient une affaire de fou !

... ou plutôt la quadrature du cercle...

Finalement, je sens que je vais reconduire mes Cooper S/T, qui sont parfaits sur route, silencieux, bons dans la neige et qui se débrouillent pas trop mal dans le gras.
En plus, j'ai fait 60000 km avec à l'avant, et l'arrière est parti pour 90000 km !

Seul défaut : la faible resistance des flancs aux chocs latéraux (j'en ai cisaillé un sur 5 cm sans savoir comment).

C'est sûr que l'idéal c'est d'avoir un train par utilisation, mais, outre le prix, il faut un grand garage pour stocker tout ça...

Olivier

[bismuth]

... ou plutôt la quadrature du cercle...

Finalement, je sens que je vais reconduire mes Cooper S/T, qui sont parfaits sur route, silencieux, bons dans la neige et qui se débrouillent pas trop mal dans le gras.
En plus, j'ai fait 60000 km avec à l'avant, et l'arrière est parti pour 90000 km !

Seul défaut : la faible resistance des flancs aux chocs latéraux (j'en ai cisaillé un sur 5 cm sans savoir comment).

C'est sûr que l'idéal c'est d'avoir un train par utilisation, mais, outre le prix, il faut un grand garage pour stocker tout ça...

Olivier

tien, toi qui habite en moselle ....le fournisseur Cooper est dans les Vosges

je me suis déjà ravitailler sur place

80% des catcat dans le coin roule avec des discoverer .. c'est bon signe , non ?

a plus