Forum 4x4

salut ! voilà j'ai testé mon runner ce week-end sur le terrain de regusse et franchement j'ai été agréablement surpris du franchissement du runner . bon à part des goodrich atko en 235/75/15 c'est tout ce que j'ai comme changement, je voudrais passer en 235/85/16 faut-il d'abord que je rehausse ?en fait je voudrais gagner en hauteur que dois je faire principalement et si y en à qui on des pièces à vendre ou des tofs de runner mod je suis preneur .

non y a pas besoin de rehausse pour le 235x85/16 regarde mes tofos

ici http://m.albert.free.fr/PHOTOPHP/category.php

Logging : FORUM4X4
PW : runner

Respectes les majuscules

A+

merci pour tes tofos runner et en croisement de pont tu touches pas dans le passage de roues ?

ta quoi comme suspension dessus.

des ressorts! OME à l'arriere et des konis aux 4 angles et ca touchait pas deja avec les suspates avachies d'origine

FILOU-13 a écrit : salut ! voilà j'ai testé mon runner ce week-end sur le terrain de regusse et franchement j'ai été agréablement surpris du franchissement du runner . bon à part des goodrich atko en 235/75/15 c'est tout ce que j'ai comme changement, je voudrais passer en 235/85/16 faut-il d'abord que je rehausse ?en fait je voudrais gagner en hauteur que dois je faire principalement et si y en à qui on des pièces à vendre ou des tofs de runner mod je suis preneur .

Salut

tiens une tof du mien


Ressort OME medium avec amortos qui vont avec, pneu 31x10,5x15

L'avantage de la réhausse c'est que l'angle de sortie est bien amélioré, donc tu laboure moins la terre

Pour la taille des pneus, 235x85x16 si tu met du mud, oui, sinon en AT c'est pas terrible sur le terrain (font meme pas 200 mm de large en vrai chez BF et ils sont durs comme du bois), pis tu tire plus long sur route ce qui avec un 2,4 peut etre un soucis.

Sinon chuis content de mes 31x10,5 BF mud, ca tire et gratte comme il faut, sur route c'est correct, ils remplissent bien le passage d'aile pour le look et aussi dans les devers ou ornieres en arrivant pilpoil à effleurer l'élargisseur d'aile, ce qui évite de les endommager.

Des pneus, une réhausse, plus un tronconage de l'échappement et une barre stab enlevée arriere, pis c'est le jour et la nuit

va falloir que je la gerbe cette BS!

merci pour la foto pat ton camion il est super comme çà ! les marches pieds c'est du maison que tu as ? t'aurais une foto ? à savoir s'ils sont souder au chassis où alors fixés avec des pattes de fixations.

c'est sur qu'avec les fesses en l'air j'aurais moins de chance de ratisser avec mon attelage et pour la BS tu la vire tout simplement ( si tu peux develloper) et en tenu de route quelle differece çà fait ,merci.

Les marches pieds sont issus du commerce sur ebay
Bon vu le prix (90 €) c une affaire ca doit interresser tellement peu de monde qu'ils étaient en stock depuis 10 ans

Ils sont fixés sans soudure ni percage, en reprenant les vis du chassis qui maintiennent la traverse de boite, et les trous de fixation existant au dessus du tirant de pont arriere

Bon c'est surement pas aussi solide qu'un fait maison tel que je l'imaginais , mais rien à dire il font leur boulot pendant que ceux d'origine sont au décapage/derrouillage

Tu peux les voir de visu avec Sebrunner qui a acheté les mêmes

Pour la barre stab, tu vire les deux U sur le pont, devisse les biellettes dans le passage de roue et ca sort en tortillant un peu autour du pont.

Au niveau comportement, avec des ressorts plus durs comme l'OME, pas vraiment de changement sur route, un léger poil de plus de roulis mais comme je roule cool avec les muds...
Et en débattement, le gain est flagrant, beaucoup moins besoin d'élan dans les croisements donc moins de risque de casse en bourrinant.

Bref maintenant il est tres homogene, toujours pas un as du franchissement pour concurrencer un trol en simex , mais très agréable sur piste, à l'aise partout en rando et jamais ridicule sur le terrain, à mi chemin entre un long et un court

A bellecodene à la premiere sortie PACA, on était 3 Runners, un stock (Sebrunner), un réhaussé en 235x85x16 et BF AT (Stephrunner), et le mien (Pat tout court, ben oui je suis pas exclusif runner ), bon je laisse les autres dire ce qu'ils en pensent

merci pour ces conseils pat pour les marches -pieds je consulte quotidienement e-bay mais pour les runners ya pas grand chose en france y 'a en à plus en amerique des pieces . (mais pas confiance à l'exportation pour l'europe).

bon pour les modifs en 1° les ressorts + aùortos (çà me fait c***r j'ai changer les arrières au debut que je l'ai eu) amortos euro****ts.

ensuite pneus en 31.10.5/15; et pour finir suppression de la BS arriére tout comme pat (çà fonctionne nickel alors pourquoi s'em****der) .

http://stores.ebay.fr/le-bazar-4x4_W0QQ ... QpZ2QQtZkm

C'est lui qui en avait, mais il met pas tout en ligne, demandes pour voir s'il en a encore