T2

[jéjé51]

Bonjour, je voudrai avoir un peu de conseil et d'information sur le T2 court 2.7. J'ai peu etre l'occasion d'en racheter un a mon travail. Il a plus de 300000km. L'embrayage est a changer sinon le reste a l'air OK. Que me conseiller vous ?
Merci.

[Tanguy]

véhicule Sté ?
si celui-ci a été conduit par 36000 personnes .... malmené , brutalisé , etc... entretenu ?
qq réserves ....

sinon 300.000 pour ce genre de 4x4 si bien entretenu , pourquoi pas
mais comme second véhicule c' est envisageable

[Mokona]

Bonjour,

Moi j'ai un T2 court de 2001, j'en suis contente, à part mon pot que j'ai dû changer récemment , par contre j'avais que 66 000 km au compteur quand je l'ai acheté l'année dernière, 300 000 km ça commence à faire je pense ! Même si c'est résistant, faut quand même bien réfléchir et ça dépend de l'usage que tu veux en faire ?

[christian.styling]

ça dépend du prix...

il a QUAND MÊME 300 000 kms...

[labricolle]

+1 , 300 000 kms sa fait beaucoup , même si l'entretien à était fait dans les normes je l'aisse la parole au pro des T2

[christian.styling]

pour l'embrayage, ça n'a rien d'étonnant : il est sous-dimensionné.

[jéjé51]

oui il a été conduit par 3000 personnes et legerement brutalisé. c'est un vehicule edf pour tt ce qui vont faire des chantier dans les bois ou autre.
pour le prix ca va etre sous enveloppe est pour l'instant je connai pas la mise depart.

[christian.styling]

sachant tout ça
moi je dirais
bof...

[labricolle]

je connais un peut cette méthode de vente sous enveloppe , un ami à fait l'achat d'un patrol 3.3 pour la somme maudique de 1000 € , une fois le 4x4 chez lui , on à regarder de plus prés , que des surprises de partout

le 4x4 à fini en piéces de rechanges au fond de son garage

renseigne toi auprés des personnes qui l'on conduit et ceux qui on fait l'entretien dessus

[christian.styling]

ouaippp faut être "circonspect"

ça arrive parfois que les mecs qui font l'entretien de la flotte de véhicules d'une grande entreprise, quand il y a un véhicule mis en vente parce qu'il n'en peut plus... ébin ils prélèvent dessus les pièces dont ils ont besoin pour en réparer d'autres et à la place ils te foutent que des organes en fin de vie...

faut aller voir les mécanos et leur parler les yeux dans les yeux... si c'est pas des faux-culs ils diront ce qu'ils en pensent