KIDTOY974 a écrit :Merci pour les réponses.
Je vais essayer de faire une photo.Malheuresement quand je rentre du job il fait déjà nuit(outremer oblige).Je vois vois bien les barres supérieurs et inférieurs(biellettes) mais pas de barre transversale(Penhard).
A bientôt.
Bonsoir,
les biellettes c'est encore autre chose: probablement celles de la barre stab (vers l'AV du pont).
La barre Panhard, tu peux pas la rater, à l'AR du pont et avant le réservoir (d'ailleurs sur un 95 il doit y avoir plus d'epace entre le pont et le réservoir que sur un 90

).
Donc je récapépète: sauf s'il y a des variantes selon les marchés (à ce niveau j'en doute beaucoup), on a:
- 2 bras inférieurs + 2 bras supérieurs qui relient directement le pont au châssis
- une barre transversale reliant l'ARG du pont à l'ARD du châssis
- une barre stab fixée sur le pont et reliée au châssis par 2 biellettes.
On la r'fait, on la r'fait!
(PAJERO DiD 2002 BVA) -> Outlander PHEV1 -> Golf GTE -> Outlander PHEV2 -> Mercedes GLA 250e -> Compass 4xe
