Forum 4x4

Je recherche des renseignement pour l'adaptation du moteur peugeot 205d sur mon 413:
sur la version commercialisé en diesel es-ce la meme boite que le moteur essence ??
la boite a t'elle une adaptation spécifique au niveau de la cloche d'embrayage ??

MERCI pour tous renseignement sur ce sujet

SALUTATION :

J'avais lu sur un magazine cette transfo.
d'apres l'auteur, le moteur psa a des supports dans les 2 sens (dc pas de pb de ce cote, l suffit de mettre des silent blocs adequats). apparament le montage moteur-boite n'a pas posé de pb particulier, il n'a pas parlé d'entretoise. Le probleme majeur etait la fabrication d'un radiateur sur mesure car celui du peugeot ne rentrait pas et celui du 1.3 ne refroidissait pas assez.

bonsoir je souhaiterai adapter suzuki 413 essence en moteur diesel de type peugeot 205 ou renault diesel clio et modification du carbu d'origine merci

pierro 74 a écrit :bonsoir je souhaiterai adapter suzuki 413 essence en moteur diesel de type peugeot 205 ou renault diesel clio et modification du carbu d'origine merci

Si tu passe en diesel, tu n'aura plus de carbu

Et tu auras le droit de passer aux Mines...

Clément a écrit :Si tu passe en diesel, tu n'aura plus de carbu

sais tu faire la modification merci

pierro 74 a écrit :bonsoir je souhaiterai adapter suzuki 413 essence en moteur diesel de type peugeot 205 ou renault diesel clio et modification du carbu d'origine merci

bonne idée faite donc comme ca
et puis nous comme ca on saura ou trouver des moteur 413 essence d'occasion

Faut remettre la boite de 413 ou 410 enfin une boite qui as une sorti de boite dans l'axe des autres et non pas a 90° des autres .
Car sinon je vois pas comment transmettre de façon simple à la BT .....

va voir sur leboncoin.fr un gars vend un 413 moteur 405td il t'indiquera comment il a fait s'il est sympa

pierro 74 a écrit :sais tu faire la modification merci

Il suffit de faire une platine d'adaptation en fonction du carbu que tu vas mettre dessus. Y'avais des sujet avec photos sur le forum.