kit de variation de pression

[damslecopo]

quand penser vous ou quelle expérience en avez vous?
je vous donnerais le mien lors d'un prochain essais!

[mattmac]

tu parle de gonfler dégonfler depuis l'habitacle

[damslecopo]

oui c'est sa,et pour etre plus précis d'une vanne a joint tournant,et non pas du systeme ctis ou autre cross-air qui c'est vu perdre le marcher des hummers par exemple.

[ponpon213]

ben c'est pô pour moi..... moi j'en suis encore à descendre avec mon mano...

@ +

[damslecopo]

(avec le mano) je le suis aussi et pour longtemp ,j'ais acheter un kit et je vous ferais savoir les moins et les plus je croix qu'il vas y avoir des morceaux sur les pistes ou dans les souches quand même!

[christian.styling]

ça me tente pas : dégonfler et regonfler c'est l'occasion de sortir des 4x4 pour discuter avec les copains...

[mattmac]

ouaip ben perso , methode préhistoire

route= 1,9 av/2 arr

TT chemin , cailloux = -5 seconde AV/ -6 secobnde a l'arr

bou, neige = - 9 sec AV/ -10 seconde arr

en clair et apres verif ça donne 1,6/1,6 pour 5/6 sec et 1,4/1,4 pour 9/10
sur mon sam bien sur et pasque j'ai la fleme de brancher le mano

j'ai verifier 4/5 fois au mano et depuis c'est tout bon :id?

et pour regonfler : la pompe (c'est pas pire, environ 2 min par roue )

[Cortel]

La vache !
Moi c'est 75 sec par pneu pour descendre de 3 a 1.3 ... (Guyane BS en 23/85 16...

Sacre difference

[christian.styling]

Sacre difference

pareille différence pour regonfler

[mattmac]

La vache !
Moi c'est 75 sec par pneu pour descendre de 3 a 1.3 ... (Guyane BS en 23/85 16...

Sacre difference

euuuu ben je dégonfle a la main avec une tite pointe

c'est ptetre pour ça

75 sec avec un mano nan ??