Quel pneumatique pour du mixte à dominante boue

[gic]

Bonjour à tous !

Je compte investir sur un nouveau train de pneus.
J'ai besoin de pneus qui soient capables de faire de la bonne boue mais malgré tout me permettre de rouler sur route la majeure partie du temps.
Côté vitesse, je dépasse pas le 110/120.
Côté bruit, je cherche un pneu où je peux rouler sans avoir non plus une grosse tête au bout de 30 mn. Les rando se font souvent en famille !

On m'a proposé 5 types de pneus :
Pirelli Scorpio A/T
GoodYear Wrangler MT/R
GoodYear Wrabgler AT
Falken Lander AT
Dunlop TG 20

Côté BlackStar, il semble que ce soit une vedette en TT mais que sur la route... dangereux quand il pleut.

Qu'en pensez-vous ? Quelles expériences avez-vous ?


GIC

[Paquito]

Salut,
On peut pas tout avoir, et faut pas comparer All Terrain et Mud Terrain.

Premiere etape, definir son besoin:
Si tu veux confort et securite sur la route, et ne pas etre ridicule en TT,
des AT seront corrects.
Si tu es pret a fairre qq concessions sur le confort et la tenue de route, pour t'amuser dans la boue (mon choix), tu peux prendre des MT.
Les MT rechappé (Blackstar, ....) sont geniaux dans la boue mais dangereux et bruyants sur route, donc a eviter si tu roules tous les jours avec.

Voila.
Perso je roule tous les jours avec un patrol baroud, sans jamais depasser le 120km/h. J'ai choisi de m'amuser dans la boue, donc j'ai opté pour des MT non rechappés. Sur les forums tout le monde ne jure que par les BF Goodrich MT, mais j'ai choisi les Hankook RT01 qui sont beaucoup moins chers et j'en suis content : bons dans la boue, pas bruyant et pas TROP piegeux sur route (ca decroche lentement, tu le vois venir).

En profil AT, les BFG AT sont egalement tres a la mode en ce moment...

a+
jul

[Buzz]

un mixte a ne pas oublier car moins extremes que le mud mais plus performant que les At dans la boue le Cooper Discover ST

je crois que son seul vrai defaut et de n'etre pas tres bien distribué

[christian.styling]

GoodYear Wrangler MT/R

c'est un 80%TT 20%route... à oublier pour un usage de tous les jours

j'ai des tas de copains qui roulent en BF Goodrich AT T/A et ma foi c'est rare qu'on les sangle même dans la boue :
-ils se débrouillent pour passer les bourbiers en travers des pistes sur l'inertie de la caisse
-ils évitent les gros bourbiers glauques qui en général sont contournables...

j'ai d'autres copains en Bridgestone A/T 694 et ils en sont vachement satisfaits pour un usage piste et route de montagne...

j'en ai d'autres qui préfèrent les Grabber mixtes parce qu'ils sont souvent en promo chez les pros du pneu 4x4

ça m'étonne que ces marques soient pas sur ta liste parce que c'est parmi les pneus les plus connus et donc les plus faciles à re-approvisionner en cas de déchirure d'un pneu.

y a aussi en vrac : Yokohama GO11 A/T, Michelin 4x4 A/T, Hankook (bon et pas cher) Z36, et... en rechappé le Blackstar Globe-Trotter.

à ta place je ferais le tour des pros du pneu autour de chez moi pour me faire une petite idée du choix mais je resterais dans les grandes marques

[Pipiche59]

personnelement, j'ai commandé des Bridgestone 673 sur un site (d'origine allemand)... parfois de bonnes affaires surtout que le port est compris... confirmation la semaine prochaine quand ils m'auront livrés...
pour le montage, c'est une autre histoire, les spécialistes font la tete quand tu n'as pas acheté chez eux
je fais pas de pub, essaie sur GOOGLE de rechercher "vente de pneus" il y en a plein de vendeurs...

[Paquito]

Au fait, GIC, j'avais pas vu que tu etais d'Orleans. Moi aussi.
C'est petit un forum....
Donc je confirme si tu veux jouer dans la boue de chez nous,
des AT ne t'apporteront pas grand chose par rapport a des pneus route.
Pour ceux qui ne sont pas du coin : chez nous c'est plat, y a pas de cailloux, donc c'est soit sec en été et des routiers suffisent, soit c'est mou et la faut les bottes TT.
Donc si vraiment tu veux te faire plaisir sur nos chemins en hiver, prends des muds neufs (BFG, Hankook, ...).
Il faut savoir que des muds s'usent assez vite sur la route....
On peut pas tout avoir!
jul

[Fab]

Pour moi des mud et toujours des mud. Ca va pas si mal que ça sur le bitume, on s'y habitue et on les oublies. Les bfg ne sont pas très bruyants, les Pirelli scorpion (toujours en mud) non plus, j'en ai pas testé d'autres. Les RT01 ont une bonne réputation sur la route en TT aussi mais un poil moins que les 2 sus cités. Ca s'use plus vite comme le dit Baroud mais quand tu quittes la route ....
Les mixte dans le gras bonjour la galère.

[Buzz]

si je me souviens bien un essai de la gamme cooper avait eu lieu chez offroad pour Passion4x4 donc tout pres de chez vous les gars et le ST s'etait revele ...voulez vous que je vous retrouve l'article ?

[Paquito]

Oui je crois d'ailleurs qu'Eric aime bien le ST. A verifier.
Le hankook merite a mon avis d'etre connu car 30% moins cher que le BFG. En bref tu as du neuf pour le prix du rechappé, et le silence sur la route.

[Michel49]

moi je roule avec des TA bf goodrich en 255x85R16 et je n'ai pas de problème avec mais en hiver je remet ces chaussettes d'origine,j'ai un jeu de jantes,donc c'est vite enlevé et vite remis,un bon cric,et pour mon nouvel an on ma offert une boulonneuse qui marche sur mon compresseur,donc aucun problème même presque pas d'effort.