Le saviez vous?

[titi76]

Bonjour à tous,

Comme beaucoup de pocesseurs de terrano, mon débimetre d'air à rendu l'ame. En recherchant sur ce forum les posts parlant de cette panne j'ai constaté que le prix de cette piece pouvait, en fonction du concessionnaire, varier considerablement(de 45 à plus de 300 euros).
Je me suis rendu chez le concessionnaire nissan le plus proche de chez moi pour me voir annoncé un prix d environ 305 euros.
J'ai trouvé la piece dans le sud de la france , grace à ce forum, à 44.25ttc. Je me suis renseigné des tarifs dans plusieurs magasins de fournitures auto de ma region et les prix tournaient aux alentours de 265 euros.
Je suis donc retourné chez nissan pour tenter d'avoir une explication, et au bout de quelques minutes le magasinier m'a lacher le bébé.
Deja, les magasins de fournitures auto achetent leurs pieces chez les concessionnaires 20% de moins par rapport au tarif, et revendent quasiment sans marge de benefice.
Bon jusqu à la vous allez me dire que ce n'est pas un scoop, mais la suite est pas mal,
Chez nissan( peut etre que cela se fait chez les autres marques, cela ne m'etonnerai guere) on pratique deux tarifications:
- le tarif "garantie"
- le tarif "normal"
Je m'explique:

vous avez acheté votre nissan d'occase chez un concessionnaire nissan qui vous a fait une garantie de 6 mois. Pas de bol, elle tombe en panne, mais elle est encore sous garantie, vous ne payez rien, pour le garage dans le cas de debimetre ça leur coute 44.25 .
Par contre si elle n'est plus garantie le debimetre vous est facturé plus de 300euros.
Ce magasinier sympa ma donné un autre exemple du meme genre:
une poignée de porte du coffre d'un primera: 3centimes pour le garage, mais facturé plus de 100 euros pour vous.

Theoriquement les concessionnaires n'ont pas le droit de vendre aux particuliers les pieces "au prix garantie"

Une petite anecdote confirme bien ce que je viens de vous dire:

2000km apres avoir acheté mon terrano chez nissan, encore sous garantie, je constate qu un souflet de cardan avait laché. Je me pointe donc chez nissan et là, le chef d'atelier me dit qu' un soufflet de cardan est consideré comme consommable, donc pas pris en charge par la garantie. Apres discution avec le commercial qui m'avait vendu la voiture celui ci m'a proposé de prendre en charge le soufflet(pretextant qu'il coutait dans le 70 euros, moins cher que la main d oeuvre) mais en revanche la mains d'oeuvre etait pour ma pomme. Je voulais faire l'inverse mais il n'as pas voulu lacher le morceau, maintenant je comprend pourquoi.
J'ai pensé à l'epoque avoir eu un geste commercial mais je m'suis bien fait entubé.

Moralité, privilegiez les magasins de pieces autos, ils seront toujours moins chers que les concessionnaires et ne vous laissez pas faire pour vos garanties

[charly 60]

voila le genre de truc qui m enerve,et il y en a des tas!!!!!

[Olivier S.]

Je ne crois pas que ce soit pour toutes les marques... Par chez moi, pour le break familial (pas katkat...), je me sert chez le concessionnaire, toujours moins cher que les "grossistes"

[pattbo]

Je ne crois pas que ce soit pour toutes les marques... Par chez moi, pour le break familial (pas katkat...), je me sert chez le concessionnaire, toujours moins cher que les "grossistes"

en principe, si .........


ce qu'il faut savoir aussi, c'est que les piéces en garantie sont remboursées au concessionnaire ou garagiste par le constructeur, mais selon différents modes possibles, ce qui peut expliquer parfois les delais longs .

Mais pour ces péces, que ce soit garantie ou pas, on ne parle plus de prix technique ....la technique est bien loin. La piéce montée d'origine sur votre voiture vient directement du fabriquant, montée avec le moins de stock possible et par un circuit logistique optimisé . La piéce de rechange, elle, suit une logistique complexe.... derrière tout ça il y a les stocks, la gestion des références, parfois faire lancer des séries spéciales de piéces qui ne sont plus en production série, le transport dans tout le pays et parfois à l'unité , etc .... cela fait du monde derrière, pour des piéces qui "attendent" et dans notre monde moderne cela s'appel un "capital immobilisé" ou "perdu" .

vient ensuite la marge, car il faut être clair, les bénéfices sur les piéces hors garantie sont une mane non négligeable (et là c'est clairement criticable sur les piéces non consommables) et sur ce point, c'est clairement une politique constructeur : On prend les clients pour des cons ou pas ?

les seules limites à cela , sont :
- les refabriquants qui se spécialisent et qui ont beacoup moins d'indirecte .
- Le constructeur qui se pénalise tout seul sur la vente de ses véhicules, sachant qu'une voiture qui ne tient pas est une voiture qui décote rapidement et qui se vend mal ...

le nombre décroissant de constructeurs indépendants ne va pas dans le bon sens sur ce point .......

A+

[wildbear]

en principe, si .........


ce qu'il faut savoir aussi, c'est que les piéces en garantie sont remboursées au concessionnaire ou garagiste par le constructeur, mais selon différents modes possibles, ce qui peut expliquer parfois les delais longs .....

Le "tarif Grantie" peut en etre une forme!
Un fabricant de matos electronique mondialement connu vends a ces distributeur les pieces avec 26% de reduc au titre du commerce et 10%¨de mieux au titre de la garantie.
Avec ca, c'est contractuel, le distributeur se demmerde

[nystao]

bah juste pour vous donnez une ch'tite idee de la marge faite par les constructeur en apres vente ...

J'bosse pour un equipementier automobile, en gros on developpe et produit des systemes de leve-vitre (leve vitre + moteur + electronique) ou encore des serrures pour les constructeurs (PSA, RSa, VW, Toy, Nissan, etc ... )

SI j'compare notre prix de vente au constructeur et le prix de vente du constructeur en apres vente il y a generalement un facteur 10 ... c'est qui qui s'en met plein les poches, hein ??

[Tanguy]

mouais ....
la dedans vous rajoutez les coûts de stockage qui ne sont pas identique si vous êtes en ZI pour le grossiste , ou en ville , pour une concession , la distribution , le personnel , les charges selon ZI ou centre ville etc , etc ...
et la marge bénéficiaire
a prendre en ligne de compte , mais qui n' influe pas sur le prix , la pièce correspond pile-poil au cahier des charges du constructeur quand on l' achète en concession
qu' en est-il de l' adaptable ?

pour des essuis glaces on s' en fou
mais pour des pièces mettant en jeu la sécurité du véhicule et de ses occupants ?

donc à 10 balles près je préfère jouer la sécurité

je dois changer prochainement la barre de direction de mon T2 ( rotule HS ) il ne me viendrait pas à l' idée de chercher en dehors du réseau Nissan
c' est peut-être stupide de ma part mais je pars du principe que comme je ne paye pas la main d' oeuvre ( c' est moi qui fais ) je préfère avoir la pièce qui va bien et du premier coup !

[countryroad]

Salut,

Moi j'achète la plupart de mes pièces chez Nissan, il ne me les vendent pas cher !
Nissan à Peronnas, au sud de Bourg en Bresse.
En plus le magasinier est hyper sympa, il m'a même filer un boulon de roue gratuitement et indiqué une casse 4x4 pour les pièces trop chère en concession et qui n'ont pas besoin d'être neuve (banquelle, jantes...)


CountryRoad