Forum 4x4

a j ai oublié

quelqu'un aurait il des infos sur la tension de la chaine distrie

en effet la mienne est détendue

comme j ai pas encore touché a la chaine j ai besoin de petits conseils ou astuce bref tous est bien venus

a aussi j ai changé mes pneu

black star DAKOTA 185/75/16 F O R M I D A B L E

en tout points

Bravo pour tes pneus!

la chaîne........il y a un tendeur de chaîne à droite du moteur, tu n'as qu'a ouvrir la culasse pour le voir, mais précisément, je sais pas.......tu dois probablement le revisser......

Je vais regarder dans ma revue technique et je t'en donne des nouvelles.....

non pour la chaine l'ancien proprio ma parler de detendre un truc et de mettre une vitesse a la voiture et la pousse et apres on ressere et termine
si quelqu'un pouvait donner les termes technique sa serait cool pour lui et moi

je vois pas l'idée.....si ton moteur tourne pas ca sert à rien...il voulait plutôt dire d'utiliser la crinque à main.......ca c'est VRAIMENT UTILE

non le but et de pousser le niva de facon a ce que le moteur soit en compression avec la vitesse enclenche
mais tu n'utilise pas le cric

ah ok, ca ca a plus d'allure.....mais je vais checker quand même, je crois pas que ce soit vraiment nécessaire........

Bon je vais essayer d'etre clair, mais je ne suis pas bon comme professeur.
Premièrement, avec un cric soulève la roue avant droite de quelque cm.
Installe une calle pour plus de sécurité.
Deuxièment, engage la 5em vitesse(le moteur fermé bien sure)
Troixièment, coté droit du moteur, sous les tuyau de radiateur, tu trouvera
un boulon de 15mm(si ma memoire est bonne)tu le demonte.
Quatrièment, tourne la roue 4/5 tour ferm la gauche(sens contraire de
l'aiguille d'une montre).
Cienquiement, remet le boulont.

Voila c'est fait. Fait tourné le moteur et écoute si tu n'entent pas le
bruit de la chain. S'il y a du bruit recommence l'opération. Mais
habituellement, une fois et tu est bon pour 10000km+-.

Si tu as besoin d'Autre info ne te gêne pas.

WWOOOO1 T'es certain de cette méthode?!

si tu le dis.....en tout cas, c'est très bien expliqué........et facile à retenir! Mais il me semble qu'il y avait une autre manière...je vais regarder de nouveau.......

moi ma methode je viens de la verifie et c'est la bonne enfin une maniere de faire qui marche et plus simple
voila l'explication en detail de la manique a faire avec les vrai mots
"C'est simple :
Sur le carter de la chaine de distribution, à coté de la pompe à eau, il y a la tete hexagonale d'une vis. c'est la vis qui bloque le tendeur de la chaine.
Il suffit donc de desserer la vis pour relacher le tendeur, puis tu fais deux tours au moteur en poussant la voiture ou en tournant une roue levée par un cric mais sans jamais revenir en arriere.
Tu resseres la vis et ta chaine est tendue.
A faire tous les 10 000 Km
Si ta chaine continue à faire du bruit, il faut changer le frotteur."

Salut,

C'est exactement ce que je voulais dire, mais tu as de meilleur mot que moi. Ici les terme de mécanique sont tous en anglais, donc il arrive qu'on ai un peu de misère a trouver le mot juste.