Forum 4x4

Salut

Sur mon Toy pour passer en 4X4 longue il faut que j'appui sur la touche H4.
Est ce que je peu passer de 4X2 a 4X4 en roulant et si oui jusqu'a quel vitesse?

C'est pour savoir si je pourrais passer a la volé de 4X2 a 4X4 cet hiver sur la neige.

Merci

RS a écrit :Salut

Sur mon Toy pour passer en 4X4 longue il faut que j'appui sur la touche H4.
Est ce que je peu passer de 4X2 a 4X4 en roulant et si oui jusqu'a quel vitesse?

C'est pour savoir si je pourrais passer a la volé de 4X2 a 4X4 cet hiver sur la neige.

Merci

Alors, avec une confirmation demain(je vais pas aller voir dans le camion maintenant), oui tu peux jusqu'à 40km/h max en théorie, et ce sans débrayer mais je te confirme ça demain, à moins que les autres te le disent tout de suite
Oliv'
PS: entre nous, je m'arrête toujours, par "sécurité" pour la mécanique, malgré que celà soit pas nécessaire et prévu pour...

enfoncer le bouton, lacher l'accelerateur, re-accelerer !
pas besoin de debrayer.
idem pour le passage via levier de BT
Pas de vitesse particuliere a respecter (pour H2/H4 uniquement)
par contre, vitesse maxi en H4 = 80Km/h et en L4 40 Km/h

(source manuel operateur)

Ils precisent que le vehicule peut rouler a n'importe quelle vitesse.
Ils precisent que les roues ne doivent pas patiner
Ils oublient qu'il est preferable d'etre le plus rectiligne possible (surtout a a 80 Km/h)

Perso, je l'ai eu fait jusque 40/50 km/h

bahhh un Toyota ça doit s'utliser comme un 4x2 enclenchable 4x4 Nissan : à petite vitesse et les roues droites, l'hiver sur mauvaise route, quand on aborde une section enneigée, on passe en 4x4 longues et aussitôt sorti de là on repasse en 4x2 longues... il n'y a que pour enclencher les courtes qu'il faut être à l'arrêt sinon... attention la secousse

Merci

Donc pas de pbm pour passer de H2 a H4 en roulant mais si je suis en travers sur la neige je ne pourrais pas enclencher le H4 à la volée pour plus de motricité en sorti de glissade.

Le L4 j'ai déjà pousser a 60 km/h en 5ème mais ce n'est peut être pas à recommencer tous les jours

Ur un sol peu adherent, genre neige, tu ne risques rien (a moins d'etre dans les tours avec des roues qui patinent!

perso, j'ai deja roulé a 90/100 km/h, dans le sable mou... je le ferais plus !
(et les 80 pourront me doubler )

wildbear a écrit :Ur un sol peu adherent, genre neige, tu ne risques rien (a moins d'etre dans les tours avec des roues qui patinent!

perso, j'ai deja roulé a 90/100 km/h, dans le sable mou... je le ferais plus !
(et les 80 pourront me doubler )

Je te sent taquin là !

ça ressemblerait à du "vécu" ?

christian.styling a écrit :ça ressemblerait à du "vécu" ?

Ca comence par 4 et çà finis par S, il savait pas rouler en courte dans le sable

A ces djeuns !

on peut dire ce qu'on veut : "il" vient pas souvent sur forum4x4