Forum 4x4

Salut
On me dit que pour avoir une idée de l'état de la segmentation ou cylindre ou compression, il suffit moteur chaud d'ouvrir le bouchon d'huile moteur et de voir si ca souffle fort.
Si ca soufle fort c'est que la compression ou segmentation fuit donc baisse de puissance.
Ce qui m'étonne c'est que j'imagine bien l'huile moteur chaude se jetter sur mon tronche si j'ouvre le bouchon.

Qu'en pensez-vous ?

y en a qu'on essayait !

Runner a écrit : y en a qu'on essayait !

tout à fait

Seulement c'est différent selon la conception du moteur, ca veux pas toujours dire quoiquecesoit, par exemple un reniflard bouché fera pareil, mais bon si c'est un tsunami qui t'emporte en ouvrant le bouchon là c'est différent

Il faut forcément que le moteur soit chaud ?
Parceque l'huile chaude dans la tronche ca me fout un peu les boules, froide ca sera une crise de rire mais chaude

pense a prendre un fut de biafine!!!

je l'ai fait récement sur mon toy et pas de problème. Moteur au ralenti il n'y a pas un pète d'huile qui sort, le bouchon posé sur le filetage de bouge pas d'un milimètre non plus.

Aller ! courage...

charly 60 a écrit :pense a prendre un fut de biafine!!!

ha oui quand tu ouvre ca donne ca

et encore là c'est quand le moteur il est neuf

Je vais attendre que mon voisin passe pret du LJ bouchon ouvert et accélèrer un bon coup

Sur ton moteur, regarde plutot en enlevant la jauge

Si des goutellettes sortent, c'est pas grave, si ca refoule grave alors prend les compression pour de vrai

OK, j'essaye ca demain matin au démarrage et apres mon trajet 10Km roccade, pour comparer