Dakar 2004 le retour plus tôt que prévu !

[Anonymous]

Voilà, nous sommes de retour, plus tôt que prévu. En effet suite à un plein de carburant (essence) de très mauvaise qualité le moteur du buggy 242 a rendu l'âme.

Après 850 km de remorquage pour remonter le Maroc, nous avons embarqué pour Algésiras où le buggy est entreposé. Claude Armoux doit redescendre avec un plateau pour récupérer son véhicule de course.

Dakar 2004 terminé, maintenant il faut regarder vers le 2005, en assistance officielle si possible. Quelques contacts et une évolution tout au long de l'année.

Le GR s'est très bien comporté et a assuré sa tâche jusqu'au bout, même celle qui n'était pas prévue.
8000 km parcourus en 10 jours et plusieurs cols dont 2 avec le buggy en remorque.
C'est solide un GR.

[pattbo]

désolé pour vous ...

[Cerber]

Pas de chance
Ca ira mieux l'année prochaine.

[bipbip]

Ptain, c'est con...

[Pierre-Yves]

oui, c clair que c dommage pour vous .

Mais bon, je t'envie d'avoir vu tous ces jolis paysages !!!!

[calounne]

Dommage, De tout coeur avec vous .....

[scalounet]

dommage effectivement...

mais il reste ancré certainement de bons souvenirs ...

[Buzz]

c la guigne

[cedricfred]

Dis je pense que plusieurs personnes sont comme moi, elles aimeraient savoir le prix de la participation au Dakar (histoire de rêver ou au contraire d'arrêter de rêver )
Ca revient à combien juste les droits d'inscription en admettant que tu as déjà la voiture qui va ?

[Anonymous]

Je vais faire simple :

Dans le cas ou tu as la voiture qui va bien (bien que ce soit le plus gros du budget à trouver )

Inscription : de 22000€ à 25000€ suivant période d'engagement.
carburant : de 2000€ à 5000€ environ, suivant motorisation et du véhicule, ceci n'est qu'une estimation (à ne pas prendre en référence absolue).
Frais divers (visas, hotels(europe), carburant, pièces de rechanges, huiles, etc...) : de 2000€ à +++€ suivant niveau souhaité.

Une fois tout ceci aditionné, tu as à peine le quart du prix de la préparation d'un véhicule performant pour estimer éventuellement arriver à la fin du rallye.

Bon tu peux faire avec moins, mais là tu feras partie de ceux qu'on ne verra pas à la téloche et les sponsors auronts plus de mal à te faire confiance.

voilà un peu ce qu'est devenu le Dakar au fil des ans.
Pour ma part je reste dans l'esprit des premiers Dakar avec des pilotes comme celui que j'ai fait une partie de son assistance en Europe et suivi au Maroc. Avec mes moyens, à savoir moins de 1000€, sans parler de la préparation simple de mon GR tout au long de l'année.