Modérateurs : christian.styling , vincent sch
domdom
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#1
Message
par domdom » mer. août 30, 2006 9:18 pm
salut a tous
je viens de démonter mes ressorts arrieres (STRS en +5cm) sur mon GRos , et j'ai un copain qui voudrait les monter sur son terrano I
est-ce possible ??
quelqu'un a-t-il une idée , ou des cotes a me donner pour m'aider avant de passer a la phase "essais" sur son Terrano
merci d'avance
a+
domdom
domdom en tt ,capable du pire comme du meilleur,mais c'est quand même dans le pire qu'il est le meilleur (M.C)
esox
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#2
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par esox » mer. août 30, 2006 11:08 pm
je sais pas ,mais ça m'intéresse aussi
malouin
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#3
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par malouin » jeu. août 31, 2006 10:30 am
Domdom, tu vas faire une réhausse plus importante ??
malouin "il va etre bo ton gros"
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
malouin
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#4
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par malouin » jeu. août 31, 2006 10:32 am
domdom a écrit : salut a tous
je viens de démonter mes ressorts arrieres (STRS en +5cm) sur mon GRos , et j'ai un copain qui voudrait les monter sur son terrano I
est-ce possible ??
quelqu'un a-t-il une idée , ou des cotes a me donner pour m'aider avant de passer a la phase "essais" sur son Terrano
merci d'avance
a+
domdom
sinon, appelle le magasin ou tu les as acheté et demande leur si cette référence est compatible GR/Terrano.
Tu seras fixé comme ca
Malouin "je tenterai ca"
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
domdom
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#5
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par domdom » jeu. août 31, 2006 5:58 pm
malouin a écrit : Domdom, tu vas faire une réhausse plus importante ??
malouin "il va etre bo ton gros"
slt
c'est fait
pas beaucoup plus haut , ça ne m'interresse pas trop , mais plus raide et avec booooooooooooooooooooocoup plus de débattement
a+
domdom
domdom en tt ,capable du pire comme du meilleur,mais c'est quand même dans le pire qu'il est le meilleur (M.C)
malouin
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#6
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par malouin » jeu. août 31, 2006 6:21 pm
domdom a écrit : slt
c'est fait
pas beaucoup plus haut , ça ne m'interresse pas trop , mais plus raide et avec booooooooooooooooooooocoup plus de débattement
a+
domdom
c'est pas juste !
malouin "y'a plus qu'a "
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
domdom
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#7
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par domdom » jeu. août 31, 2006 6:31 pm
malouin a écrit : Domdom, tu vas faire une réhausse plus importante ??
malouin "il va etre bo ton gros"
slt
tu vois ce n'est pas trop haut
remarques , j'ai peut être un peu exagéré
a+
domdom
domdom en tt ,capable du pire comme du meilleur,mais c'est quand même dans le pire qu'il est le meilleur (M.C)
malouin
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#8
Message
par malouin » jeu. août 31, 2006 9:38 pm
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
volvering
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#9
Message
par volvering » ven. sept. 01, 2006 12:48 pm
ou alors on vois pas le cric en dessous lollll
bon ok.......
terrano2 2.7 td de 96 que j'aime à 200%
Bf goodrich all-terrain 30/9.5/15
egr au oubliettes que du bonheur....
aménagement interieur finit du moins presque..
Je veux un T2 indestructible......
labricolle
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#10
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par labricolle » ven. sept. 01, 2006 12:56 pm
Domdom , tu fait nain à côtés du GR
sa roule en YAMAHA et bientôt en SUZUKI ...