Forum 4x4

Bonsoir à tous,

Savez-vous où se trouve physiquement, côté mécanique, la prise du compte-tours car depuis cet après-midi celui de mon KDJ95 totalisant à ce jour quasi 190 000 kms bat la chamade (retombe à zéro :mad au rhytme des cahots de la route.

JBL33 a écrit :Bonsoir à tous,

Savez-vous où se trouve physiquement, côté mécanique, la prise du compte-tours car depuis cet après-midi celui de mon KDJ95 totalisant à ce jour quasi 190 000 kms bat la chamade (retombe à zéro :mad au rhytme des cahots de la route.

Bonsoir,

à ma connaissance sur le KDJ (comme déjà sur le KZJ) l'info compte-tour est électronique depuis l'ECU moteur, pas mécanique.
Comme tu fais allusion aux cahots de la route, moi j'irais plutôt voir du côté du bloc compteurs ou du faisceau: piste cassée, faux contact ou court-circuit intermittent, voire fusible.

Oooops! a écrit :Bonsoir,

à ma connaissance sur le KDJ (comme déjà sur le KZJ) l'info compte-tour est électronique depuis l'ECU moteur, pas mécanique.
Comme tu fais allusion aux cahots de la route, moi j'irais plutôt voir du côté du bloc compteurs ou du faisceau: piste cassée, faux contact ou court-circuit intermittent, voire fusible.

Merci pour ta réponse aussi rapide.
Quand tu parles de l'ECU moteur, il est situé où exactement ?
En fait dimanche j'ai regardé derrière la boite à gant pour voir où je devais déconnecter provisoirement l'airbag passager en vu d'installer devant le tableau de bord un PC pour mon prochain raid en janvier vers le Sénégal. D'ailleurs, j'ai remarqué que ma sonde de terratrip était un peu vagabonde là dedans, alors je me demande maintenant si il n'y a pas cause à effet de ma visite dans ce recoin qui est bien chargé.
Je vais inspecter cela dès demain.
Merci encore, je te tiens au courant.

salut
l'ECU se trouve derriere la boite a gants justement.
en enlevant la boite a gant il se trouve au fond, alors que la connection air-bag (gaine jaune et broche "clipsée" sur la BAG) est au dessus.
@+, pascal

pascal68 a écrit :salut
l'ECU se trouve derriere la boite a gants justement.
en enlevant la boite a gant il se trouve au fond, alors que la connection air-bag (gaine jaune et broche "clipsée" sur la BAG) est au dessus.
@+, pascal

Bonjour,
Ok, j'avais bien repéré la connexion de l'Air-bag en jaune après avoir démonté la plaque supérieure. Je le deconnecterai juste avant de partir en raid en janvier sans oublier de débrancher les batteries préalablement au moins 1 heure avant (sinon ).
Pour le compte-tours côté ECU, je regarderai ça ce soir tranquillement avec une bonne lampe.
Encore merci,
@+

JBL33 a écrit :Merci pour ta réponse aussi rapide.
Quand tu parles de l'ECU moteur, il est situé où exactement ?
En fait dimanche j'ai regardé derrière la boite à gant pour voir où je devais déconnecter provisoirement l'airbag passager en vu d'installer devant le tableau de bord un PC pour mon prochain raid en janvier vers le Sénégal. D'ailleurs, j'ai remarqué que ma sonde de terratrip était un peu vagabonde là dedans, alors je me demande maintenant si il n'y a pas cause à effet de ma visite dans ce recoin qui est bien chargé.
Je vais inspecter cela dès demain.
Merci encore, je te tiens au courant.

Bonjour JBL33,

pour compléter la réponse que t'a donnée Pascal: je ne sais pas si ton hypothèse est plausible, car si c'est la même impulsion qui sert pour le compteur de vitesse et pour les compteurs kilométriques (et donc pour la sonde du TerraTrip), il me semble que l'impulsion compte-tours, elle, doit être séparée.
Mais tu as raison, une pièce qui se balade, par exemple du côté des connecteurs, c'est un coup à avoir des soucis, surtout en raid; donc, à sécuriser avant de partir .

yes... enleve les connecteurs de l'ecu afin de voir l'etat des connections (oxydation)
bonne chance, pascal