Forum 4x4

Salut,
Comment faites-vous lors d'une vidange du pont avant sur un KZJ/KDJ 9* pour remplir d'huile ensuite?
J'ai tout fait passer par la durite de mise à l'air avec un entonoir mais la durite est très petite et c'est tres looooooong à remplir ! Alors, une autre astuce ????

gegecap a écrit :Salut,
Comment faites-vous lors d'une vidange du pont avant sur un KZJ/KDJ 9* pour remplir d'huile ensuite?
J'ai tout fait passer par la durite de mise à l'air avec un entonoir mais la durite est très petite et c'est tres looooooong à remplir ! Alors, une autre astuce ????

achête toi une seringue a huile (dans les 20 €) et tu remplis ton pont par le bouchon de remplissage
comme ça tu vois bien le niveau d'huile a mettre (a ras de l'orifice de remplissage)

esox a écrit :achête toi une seringue a huile (dans les 20 €) et tu remplis ton pont par le bouchon de remplissage
comme ça tu vois bien le niveau d'huile a mettre (a ras de l'orifice de remplissage)

+1...
...et comment t'as fait le pont arr?
@+, pascal

Je dois être une burne... je n'ai pas trouvé le bouchon de remplissage..... d'après le schéma il est sur l'avant du carter de diff mais je ne l'ai pas vu par en dessous... faut-il déposer autre chose que la plaque de protec en acier???

pascal68 a écrit :+1...
...et comment t'as fait le pont arr?
@+, pascal

Ben pour l'AR je l'ai fait à la seringue mais le bouchon de remplissage est bien visible

gegecap a écrit :Je dois être une burne... je n'ai pas trouvé le bouchon de remplissage..... d'après le schéma il est sur l'avant du carter de diff mais je ne l'ai pas vu par en dessous... faut-il déposer autre chose que la plaque de protec en acier???

il est sur l'avant et c'est une clé alène (de 10 ou 12 je crois) qu'il te faut...
le bouchon ne depase presque pas, c'est pour ca que tu as du mal a le voir.
perso je dois demonter mon ski de protection pour y a acceder, mais en origine ca devrait le faire sans demonter.
pascal

démonte tout ce qui gène l'accès au bouchon de remplissage s'il n'y a pas de place prévu pour y accéder

Il faut tomber le pont ! tu le tourne et là tu remplies

Salut,

il a fallu qu'un mécano de chez TOY me la débloque cette p'tain de vis de remplissage sur le diff avant.....

sino, pour ma part, j'ai gouté au pulverisateur de jardin sous pression dans lequel je met juste la quantité d'huile, un coup de pompe et c'est partie !!!! diff AV, Diff AR, BT, BV ..

j'en avais marre de la seringue à huile

@+

Runner a écrit :Il faut tomber le pont ! tu le tourne et là tu remplies

MDR +1



comme sa plus aucun probleme de seringue