OTR 160 ou 260 ?

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greg
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OTR 160 ou 260 ?

#1

Message par greg »

J'ai vu un pote hier soir qui a comme moi un Patrol 3.3.
Nous avons pour la premiere fois comparer nos cartes grises...
Stupéfaction, j'étais persuadé que le type véhicule était OTR 260 pour tous les 3.3, et que OTR 160 était pour les 1er 2.8 (avec les phares ronds)

J'ai l'impression que OTR 160 = fabrication Japon donc nissan
et OTR 260 = fabrication Espagne donc EBRO

Pouvez-vous regarder vos cartes grises pour confirmer ma supposition.

Merci les gars
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patrosaure
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re: OTR 160 ou 260 ?

#2

Message par patrosaure »

moi c est un kr160t equipe du moteur sd33t fabriquation japonnaise import allemagne .
gros œuvres en tout genre...
[]--o--[]
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Tanguy
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re: OTR 160 ou 260 ?

#3

Message par Tanguy »

bon , ben je vais rajouté à la confusion :lol:
moi c' est un KY 260 ...
OOOH pardon ! j' ai un 2,8l. atmo. :~:

Mais c' est précisé EBRO sur la carte grise
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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patrored
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re: OTR 160 ou 260 ?

#4

Message par patrored »

dommage que mon scanner soit en panne car j'ai devant mes yeux toutes les variations des modèles de patrols avec les n° des cartes grises & co si ça vous interresse !!!
demandez
ex pour les 3.3 sur la carte grise
V=exportation
S= espagne
K = moteur nissan espagne

otr = moteur SD 33 ou SD 33 T

tous les 3.3 sont en 260

les moteurs A4 2.8 sont sur les séries otp ou ojp ou okp voire APG
en résumé
P = moteur A4 2.8 (4 cy)
M= moteur L 28
R= moteur SD 33

bon courage :) :)
pffff ça c'est sure, si t'assures , c'est pas dur
410 modifié, 413 modifié, 413 de serie nickel; vitara de serie nickel ,nissan baroud 3.3 pick up, niissan3.3 turbo monstérisé
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re: OTR 160 ou 260 ?

#5

Message par gérald »

Bon et bien moi,c'est un KR160T de 87,la série 160 est celle produite avec la génération des 3,3l atmo et turbo,les 260 sont nées avec les 2'8l fabriqués en espagne sous le nom nissan, et évidemment les ébro sont tous espagnol,moteur compris de 2,7l je crois(a vérifier,il faudrait que je retrouve mes vielles revues 4x4)mais il semblerait que les derniers 3,3l ont été montés en espagne peut avant l'arret de cette série,a suivre.
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re: OTR 160 ou 260 ?

#6

Message par pat16 »

pour moi c'est kr160t 3.3l td de 1987. :idée:
defender 90 de 1998 (300tdi)
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Cortel
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re: OTR 160 ou 260 ?

#7

Message par Cortel »

Moi y'a marqué 785 CRT 78 ?
C'est quel modele :D

:dehors:
MOG & Patrol
gérald
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re: OTR 160 ou 260 ?

#8

Message par gérald »

Au fait Greg,ton trol c'est un atmo ou un turbo?Les phares ronds pour le 3,3l atmo et carrés pour le 3,3l turbo,ton copain parreil c'est quoi?qui a t'il sur vos C.G respective?
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pat-troll
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re: OTR 160 ou 260 ?

#9

Message par pat-troll »

Pour mon compte c'est un " KR 160 FD " de 1987 1er immat: Belgique

voilà

A+ Mich
Patrol 3.3TD. 87. 275000Kms.( maintenant 302000Kms) \"Que le baroud, un jour, baroud toujours....\"
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Tanguy
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re: OTR 160 ou 260 ?

#10

Message par Tanguy »

cortel a écrit :Moi y'a marqué 785 CRT 78 ?
C'est quel modele :D

:dehors:


:lol: :lol: :lol: CRT ... tu l' as acheté en"contre remboursement" ? :lol: :lol: :lol:

Tous les 3,3 L. sont en 260 ... euuuh non :~: le miens c' est un 2,8L atmo. c' est indiqué : KY 260

Put1 c' est compliqué ! ! !
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