Santana 4x4 de 1986

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
angelo38
Quatre-Quatreux
Messages : 4
Date d’inscription : août 2006
Statut : Hors ligne

Santana 4x4 de 1986

#1

Message par angelo38 »

Bonjour a tous

Appel au secour

je vais acquerir un 4X4 Santana essence de 86, biensur la carosserie est en mauvaise etat, bas caisse en bonne etat, en gros j aimerai l utilise pour aller chercher du bois...

Le probleme c est un manque de peche, je ne suis pas mecano mais j ai vu mon frere et le vendeur faire des essais :

verifier la compression en enlevant les bougies (les 4 ok)
verifier les bougies (4 ok)
verifier qu il n y a pas de mousse dans l eau du radiateur et dans l huille du moteur (ok)
Pas de bruit anormale.
Callage ok
soupape ok

debrancher le cable de chaque bougie l une apres l autre.
Sur trois bougies lorsque le cable de la bougie et debranche le moteur perd des tours, par contre sur une rien ne se passe, mon frere pense a la segmentation (eventuellement collee)

Qu en pensez vous?

Merci par avance Angelo
Avatar du membre
nono
VIP
VIP
Messages : 1426
Date d’inscription : juillet 2003
Localisation : Andenne, Belgique
Statut : Hors ligne

re: Santana 4x4 de 1986

#2

Message par nono »

si les compression sont bonne je pencherai plus tot sur un probleme d'allumage:

cable de bougie defectueux, tete de distributeur , bougie cassée en interne.
Interdire les 4x4 et la pratique du tout terrain c'est condamner les 4x4 au cimetière. un cimetière de 4x4 ce n'est pas écologique. soyons écologique, préservons la pratique du 4x4.
angelo38
Quatre-Quatreux
Messages : 4
Date d’inscription : août 2006
Statut : Hors ligne

re: Santana 4x4 de 1986

#3

Message par angelo38 »

Bonjour
merci pour cette reponse

j 'ai oublié de dire qu un autre test a ete fait lumiere eteinte pour verifier si une "fuite" electrique se trouve au niveau des cable et de le tete. tout est ok

et a l endroit ou il y a suspition bougie devisee avec cable l etincelle est bien presente lorsque la bougie touche une partie metallique "masse"

voilou je vous remercie pour vous proposition
merci
Angelo
angelo38
Quatre-Quatreux
Messages : 4
Date d’inscription : août 2006
Statut : Hors ligne

re: Santana 4x4 de 1986

#4

Message par angelo38 »

autre chose les bougies ont ete deplacees pour ecarter un defaut eventuel des bougies mes rien a faire c est toujour pareil rien ne se passe au niveau des tours a cette endroit bien precis avec ou sans bougie.
Avatar du membre
Rangertom
VIP
VIP
Messages : 10050
Date d’inscription : mars 2004
Localisation : 89 Bussy en Othe
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Santana 4x4 de 1986

#5

Message par Rangertom »

Question, c'est un 410 ou un 413 ??


Si c'est un 413, tu peux essayer en débranchant le régulateur (fil du carbu à l'alternateur) pour voir si il y a un mieux ;)

Si c'est un 410, fô pas rêver, 36Cv c'est pas beaucoup :D
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
Image
angelo38
Quatre-Quatreux
Messages : 4
Date d’inscription : août 2006
Statut : Hors ligne

re: Santana 4x4 de 1986

#6

Message par angelo38 »

Salut
j aurai la reponse demain, je vais la remorque dans la matinee ;)
Avatar du membre
pch4x4
Quatre-Quatreux
Messages : 1795
Date d’inscription : mai 2003
Localisation : 77 Dammartin en Goële
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Santana 4x4 de 1986

#7

Message par pch4x4 »

angelo38 a écrit : debrancher le cable de chaque bougie l une apres l autre.
Sur trois bougies lorsque le cable de la bougie et debranche le moteur perd des tours, par contre sur une rien ne se passe, mon frere pense a la segmentation (eventuellement collee)

Qu en pensez vous?

Merci par avance Angelo
il faut faire le test
1) en interchangenat les bougies
2) en interchangeant les cables des bougies
il y a peut etre 1 pb de masse quand la bougie est en place !
SJ 413 "Ultimate" (+5 TJM, Body +5, Guyane 235/75/15)
Répondre