Forum 4x4

Parfois, en franchissant les 80 km/h en accélération normale, des vibrations de fou se produisent ne s'arretant qu'a la fin d'un freinage appuyé.
l'impression que tout va se désintégrer est réelle, le volant remue fortement en mouvement vibratoire impossible à contrer à la force des poignets, les traces de mon freinage des roues avant montre une sinusoïde rapide sur la route.
Avant de tout vérifier sur la direction, avez vous déja vécu ce phénoméne et quelle en était la cause ?
Merci par avance.

Verrin de direction HS!

Ce qu'il faut aussi savoir c'est que les cailloux coincés dans les crampons des pneus jouent fortement sur les tremblements du volant...

meme punition sur le range dans les virages de facon aleatoire,avec le temps on ci fait!!!!

Justement c'est le coté aléatoire qui me me gêne, c'est vraiment casse g...le, je suis obligé de freiner à fond illico presto quand ça se produit....

roulements av hs....
amorto de direction hs....
balour dans un pneu , deformation de carcasse , mauvais équilibrage....
jante voilée....
pont tordu....
boitier de direction hs...
rotules de barre de direction ou de barre d accouplement hs......


enfin plein de possibilités.....

faut commencer les vérifs petit à petit
de la plus simple a la plus emmerdante....


bon courage
@+++
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JOHN51 a écrit :Parfois, en franchissant les 80 km/h en accélération normale, des vibrations de fou se produisent ne s'arretant qu'a la fin d'un freinage appuyé.
l'impression que tout va se désintégrer est réelle, le volant remue fortement en mouvement vibratoire impossible à contrer à la force des poignets, les traces de mon freinage des roues avant montre une sinusoïde rapide sur la route.
Avant de tout vérifier sur la direction, avez vous déja vécu ce phénoméne et quelle en était la cause ?
Merci par avance.

Neuf fois sur dix ce sont les symptomes de silentblocs de ponts qui sont HS et ceux-ci se baladent d'avant en arrière alternativement de chaque coté et provoque une disymétrie tantot positive tantot négative entre pont arrière et avant.En plus d'etre désagréable,c'est dangereux car perte de controle du véhicule

silents blocs de tirant cote chassis ou pont mais aussi peut être rotule de triangle....

ben.rusty1 a écrit :silents blocs de tirant cote chassis ou pont mais aussi peut être rotule de triangle....

silent bloc de tirant =non! ,change aucune diff