Forum 4x4

bonjour je m explique mon maverick et un 2.7 td de 94 LE MATIN apres que le 4x4 soit a l arret depuit toute une nuit j ai remarquer que mon aiguille de temperarture et en position centrale contacte eteint cle retirer le probleme arrive quand je roule l aiguille viend fleurter avec la zone rouge mes le moteur n est pas en sur chauffe pas de fuite de liquide ni de sur pression je ne c pas si sa vient du compteur qui en a un coup ou autre chose si quelqu un a eu se probleme avec sont ford dite moi comment avais vous fait pour y remaidier car sa me tracasse vraiment merci davance

salut
L'aiguille a due tourner sur son axe . La course de celle-ci étant correcte mais décalée je ne voit que cela.

Ou la sonde de t° d'eau qui est morte. Débranches la, elle doit être a 0, mets la a la masse, elle doit être au maxi.

bonsoir je vous et ecouetr total durite et sonde changer compteur demonter et j ai replacer l eiguille qui a effectivement bouger et je me suis apercut que le compteur avais des marque de tournevis donc cette voiture na pas sont kilometrage

jannequin a écrit :bonsoir je vous et ecouetr total durite et sonde changer compteur demonter et j ai replacer l eiguille qui a effectivement bouger et je me suis apercut que le compteur avais des marque de tournevis donc cette voiture na pas sont kilometrage

vehicule venant d Allemagne ???

bismuth a écrit :vehicule venant d Allemagne ???

ou de belgique..............................
gros specialiste , aussi