.Quelqu'un peut il me dire quels sont les jeux "physiologiques" dans les ponts que l'on retrouve sur un KZJ 95 (ou autres toy) en manipulant les arbres de transmision avec la BT au neutral. Je sais par exemple que, sur un Land, on tolère 1/8 ème de tour de l'arbre de transmission (mais c'est un Land
).Comment savoir, par ailleurs, si l'axe cannelé male/femelle entre la BV et la BT a du jeu. Au démontage de la BT, il n'y avait rien d'évident: pas de marques sur les dents, pas de dents cassées...
Merci pour les avis
A part ça, la vie est belle et c'est tant mieux.