

j'aurais une question à vous poser concernant le moteur 2,5 TD qui a équipé certains Pajero, Pajerosport, L200 etc...
vitesse constante, pression du pied constante sur la pédale d'accélérateur, on ressent comme des petits à-coups, au niveau du dos dans le dossier du siège on ressent des trous puis des mini accélérations qu'on n'a pas provoquées... de quoi celà peut-il venir ?
injecteurs
pompe
qualité du carburant
cartographie
autre suggestion ... ?
je vous remercie d'avance de toutes vos idées

et surtout :
est-ce qu'une panne est à prévoir
est-ce qu'on peut attendre que ça s'aggrave et que ça se précise
est-ce qu'on laisse courrir ?
