Forum 4x4

Quelqu'un peut il m'aider , je voudrais insonoriser le + possible un grand cherokee 2,7 diesel ?
Est ce compliqué ? y a t il des sociétés qui font ça ? les prix ?
A bientôt
Charles

C'est vrai que le 2,7 crd est un peu bruyant surtout à froid. Pour l'insonorisation le meilleur c'est l'encalapsulage du moteur. Mais à mon avis ça doit être prévu dès le départ. Le moins couteux c'est de remplacer l'insonorisant interne du capot moteur en mettant un meilleur produit. Ensuite l'idée c'est de mettre une feuille d'insonorisant entre le compartiment moteur et le comportiment passager. Mais il faut démonter le moteur et la boîte. Bonjour la facture....
Enfin rajouter de l'insonorisant au niveau du bas moteur....

L'autre idée est d'agir au niveau du compartiement passager. Déposer la moquette intérieure et l'insonorisant qu'il y a en-dessous (particulièrement sur l'avant) et le rempalcer par du matériel plus épais. Ca me semble être faisable soi-même et ne pas présenter un coût très important.

Espérant avoir pu aider un peu malgré ma faible compétence sur ce domaine précis.

Sinon content de ton Grd cherokee? (le mien est en commande).
Les révisions ne sont pas trop chères?

Meilleures salutations
Dominique

Je suis comme toi, je l'ai commandé et essayé auparavant et je trouve que par rapport aux autres 4x4 de même catégorie le bruit est important sur route à partir de 90/100.
Si solution encore merci.

Il est possible que le bruit excessif provienne d'une mauvaise version du logiciel de gestion de la boîte auto.
La référence constructeur est la note "grumble noise wg 2,7".
Cette maj réduit très sensiblement le bruit de la transmission dont se plaignaient de nombreux utilisateurs allemands. Certains ont changé plein d'élement mais c'est cette maj qui a tout résolu.

Pour info, il semblerait que ce problème de Cartographie et logiciel de Boite de vitesse ne concerne que les premiers modèles de Gd Cherokee équipé du moteur mercedes. Sur les derniers modèles (après 2002), JEEP ne fait plus de MAJ.

bonjour a vous deux, j'envisage l'acquisition eventuelle d'un gd cherokee 2.7. ou avez vous commander les votres ? region IdF ? quelle genre de remise ? Merci info A+

JCD78 a écrit :bonjour a vous deux, j'envisage l'acquisition eventuelle d'un gd cherokee 2.7. ou avez vous commander les votres ? region IdF ? quelle genre de remise ? Merci info A+

Bonsoir,
je ne sais pas si je peux être vraiment utile car en Province, mais j'ai négocié et acheté il y a 15 jours un 2.7 crd en finition overland.
Le plus difficile était la reprise, un Espace IV 3.0dci dont je souhaitais me débarrasser, ce qui ne favorise pas ce genre de transaction....Malgré tout, en partant d'un tarif livré à 49900 euros, il m'a été facturé 46900, avec en plus 1850 euros d'accessoires (attelage, barres de toit plus consistantes, coffre de toit, antivol de roues, immatriculation)....soit environ 8%. Sans reprise, je pense que j'aurai pu faire beaucoup mieux....Je dois dire aussi que j'avais un peu craqué et que jeep propose actuellement un financement LOA qui me convenait parfaitement après l'avoir un peu adapté....

Pour ma part j'ai eu 21% de reduc chez un importateur strasbourgeois (autoprix qui existe également dans d'autres coins de France). Le tout à prix garanti.

Dominique E a écrit :Pour ma part j'ai eu 21% de reduc chez un importateur strasbourgeois (autoprix qui existe également dans d'autres coins de France). Le tout à prix garanti.

C'est effectivement une excellente remise. Mais l'expérience m'a montré qu'elle avait ses limites. Je roule depuis 10ans avec des voitures achetées par l'intermédiaire d'un ami mandataire...Et les choses ont commencé à mal aller en montant en gamme. Les ateliers (je sais, ils n'en ont pas le droit, et pourtant...) rechignent à simplifier l'existence du client "importateur"quand les problèmes se présente...et actuellement, peu de marques sont épargnées par lesdits problèmes. De plus, lorsqu'on a une voiture à reprendre en haut de gamme, ça ne les intéresse pas...
J'étais donc (surtout après ma dernière expérience) à la fois échaudé par l'attitude des ateliers de la concession Renault et par l'impossibilité de revendre ma voiture à un particulier. ( valeur élevée, problèmes chroniques, etc...). Je suis donc passé par une concession Jeep, où je suis certain qu'on peut obtenir de bien meilleures conditions que moi sans reprise, sans avoir à engager des démarches pour franciser le carnet d'entretien et séduire les chefs d'atelier.

Oui c'est vrai. Mais dans ce cas il s'agit d'un importeur qui livre avec carnets en français et a des contacts avec la concession. En plus comme j'ai plusieurs amis qui ont des jeep, la concession jeep n'a pas trop intérêt à jouer avec moi sinon ils risquent de perdre pas mal de clients.

De toutes manière j'ai découvert sur le site forum jeep allemand qu'il y a un excellent garage jeep (bien moins cher pour les révisions) pas trop loin de la frontière en allemagne (je suis frontalier) et je me demande si je ne vais pas aller là-bas.