PREMIER RECUL DES VENTES DE TOUT TERRAIN EN FRANCEAprès avoir progressé de 14 % en 2005, les ventes de tout terrain en France ont marqué pour la première fois un coup d'arrêt, s'effritant de 6,5 % sur les quatre premiers mois de 2006, et même de 8,7 % si l'on enlève les versions utilitaires de certains véhicules.
Si les immatriculations de tout terrain compacts, qui représentent 47 % du segment, n'ont reculé que de 1,7 % et celles de mini-4x4 de 4,9 %, celles de gros véhicules rustiques traditionnels se sont effondrées de 31 %. Paradoxalement, les véhicules les plus puissants, ostentatoires, onéreux et gourmands en carburants échappent à cette morosité. Les modèles de luxe, tels que le Mercedes ML ou le Range Rover Sport, sont les seuls à poursuivre leur croissance (+ 1,1 % sur quatre mois, contre + 21 % en 2005).
LA TRIBUNE (23/5/06) indique que le groupe Toyota (qui inclut la marque Lexus) domine le marché français des tout terrain, avec une pénétration de 16,5 % sur les quatre premiers mois de 2006, devant Nissan (15,4 %), Suzuki (12,8 %), Hyundai (10,1 %), BMW (6,8 %), Mercedes (5,9 %) et Land Rover (5,4 %).
(info : site du CCFA)
MDR ...
effet inverse : seuls restent les plus polluants 
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on est d'accord et je ne pense pas que les nouvelles générations de 4x4 suceptiblent de faire ce que nos copains 4x4treux se permettent lors de leurs escapades existent encore !
