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Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 7:06 pm
par Satamax
Les gars sur les mitsu 4X4 automatiques, le bouton A/T il sert a quoi??????
Tcho et merci.
Max.
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 7:26 pm
par jeannot
Salut
D'aprés la RT
Sélecteur de mode A/T
Mode normal (voyants "PWR" et "HOLD" éteints)
En régle générale,laisser sur cette position. Elle procure plus de silence et de confort pour une consomation de carburant moindre.
Mode PWR
Choisir cette position pour disposer plus de puissance. Cette position permet d'augmenter la puissance pour par exemple, les routes de montagne ou les dépassements rapides.
Mode hold
Choisir cette position pour faire démarrer le véhicule sur une surface glissante (neige ...). Le véhicule démarre en souplesse en deuxieme vitesse.
Voilou
. A+
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 8:37 pm
par Galopper 59
merci de ne pas multiplier la question dans XXX endroit
ca m'oblige a y repondre partout
bouton AT appelation autre>>>> bouton magique
selon la marque du VL verrouille le bloc diff central ou le Diff du pont arriere
voir les deux sur les regulations electronique>>style pajero did
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 8:51 pm
par jeannot
Chez mitsu bouton "magique" = R/D lock
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 9:15 pm
par Galopper 59
[quote="jeannot"]
Chez mitsu bouton "magique" = R/D lock ]
tes expli au dessus concernent la BVA et le mode sport
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 9:36 pm
par Satamax
Merci les gars! Donc c'est un bloc?
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : jeu. mai 25, 2006 11:29 pm
par jeannot
Galopper 59 a écrit :tes expli au dessus concernent la BVA et le mode sport
Si ce n'est pas le cas désolé
. As tu des détails sur ce fonctionnement? Merçi
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : ven. mai 26, 2006 12:05 am
par Galopper 59
http://www.educauto.org/Documents/Examens/BTS_MAVA/Analyse/2002/Tech_VP.pdf
chapitre 2.2 explication mode sport/neige
ca reprend ton explication
Mode normal (voyants "PWR" et "HOLD" éteints)
En régle générale,laisser sur cette position. Elle procure plus de silence et de confort pour une consomation de carburant moindre.
Mode PWR
Choisir cette position pour disposer plus de puissance. Cette position permet d'augmenter la puissance pour par exemple, les routes de montagne ou les dépassements rapides.
Mode hold
Choisir cette position pour faire démarrer le véhicule sur une surface glissante (neige ...). Le véhicule démarre en souplesse en deuxieme vitesse.
en revanche l'etude ne parle pas du bouton AT
sagissant d'un vehicule non 4x4
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : ven. mai 26, 2006 9:27 am
par Satamax
Donc pour le 4X4 faut le mettre en mode sport!
Et Galo, j'ai mis ce machin en 4LLC (ça doit etre équivalent au low de chez toy) et en L ou 2 pour faire du 4X4, mais avec un bon 25° y'a pas un pet de frein moteur! Perso je suis habitué au HJ61 donc c'est vrai que je n'ai pas de points de repéres normaux!
re: Mitsu 4X4 bouton A/T?????
Posté : ven. mai 26, 2006 10:03 am
par Galopper 59
Satamax a écrit :Donc pour le 4X4 faut le mettre en mode sport!
Et Galo, j'ai mis ce machin en 4LLC (ça doit etre équivalent au low de chez toy) et en L ou 2 pour faire du 4X4, mais avec un bon 25° y'a pas un pet de frein moteur! Perso je suis habitué au HJ61 donc c'est vrai que je n'ai pas de points de repéres normaux!
ca me derange pas une boitoto
en ce moment ca m'arrangerais meme
testé
sur santa fée /terracan/DID 3.2/bmeuhhhhh
en sequentielle ca marche bien aussi
