Mitsu 4X4 bouton A/T?????

[Satamax]

Les gars sur les mitsu 4X4 automatiques, le bouton A/T il sert a quoi??????

Tcho et merci.

Max.

[jeannot]

Salut
D'aprés la RT
Sélecteur de mode A/T

Mode normal (voyants "PWR" et "HOLD" éteints)
En régle générale,laisser sur cette position. Elle procure plus de silence et de confort pour une consomation de carburant moindre.

Mode PWR
Choisir cette position pour disposer plus de puissance. Cette position permet d'augmenter la puissance pour par exemple, les routes de montagne ou les dépassements rapides.

Mode hold
Choisir cette position pour faire démarrer le véhicule sur une surface glissante (neige ...). Le véhicule démarre en souplesse en deuxieme vitesse.

Voilou . A+

[Galopper 59]

merci de ne pas multiplier la question dans XXX endroit




ca m'oblige a y repondre partout


bouton AT appelation autre>>>> bouton magique

selon la marque du VL verrouille le bloc diff central ou le Diff du pont arriere

voir les deux sur les regulations electronique>>style pajero did

[jeannot]

Chez mitsu bouton "magique" = R/D lock

[Galopper 59]

[quote="jeannot"] Chez mitsu bouton "magique" = R/D lock ]

tes expli au dessus concernent la BVA et le mode sport

[Satamax]

Merci les gars! Donc c'est un bloc?

[jeannot]

tes expli au dessus concernent la BVA et le mode sport

Si ce n'est pas le cas désolé . As tu des détails sur ce fonctionnement? Merçi

[Galopper 59]

http://www.educauto.org/Documents/Examens/BTS_MAVA/Analyse/2002/Tech_VP.pdf

chapitre 2.2 explication mode sport/neige

ca reprend ton explication


Mode normal (voyants "PWR" et "HOLD" éteints)
En régle générale,laisser sur cette position. Elle procure plus de silence et de confort pour une consomation de carburant moindre.

Mode PWR
Choisir cette position pour disposer plus de puissance. Cette position permet d'augmenter la puissance pour par exemple, les routes de montagne ou les dépassements rapides.

Mode hold
Choisir cette position pour faire démarrer le véhicule sur une surface glissante (neige ...). Le véhicule démarre en souplesse en deuxieme vitesse.



en revanche l'etude ne parle pas du bouton AT
sagissant d'un vehicule non 4x4

[Satamax]

Donc pour le 4X4 faut le mettre en mode sport! Et Galo, j'ai mis ce machin en 4LLC (ça doit etre équivalent au low de chez toy) et en L ou 2 pour faire du 4X4, mais avec un bon 25° y'a pas un pet de frein moteur! Perso je suis habitué au HJ61 donc c'est vrai que je n'ai pas de points de repéres normaux!

[Galopper 59]

Donc pour le 4X4 faut le mettre en mode sport! Et Galo, j'ai mis ce machin en 4LLC (ça doit etre équivalent au low de chez toy) et en L ou 2 pour faire du 4X4, mais avec un bon 25° y'a pas un pet de frein moteur! Perso je suis habitué au HJ61 donc c'est vrai que je n'ai pas de points de repéres normaux!

ca me derange pas une boitoto

en ce moment ca m'arrangerais meme

testé

sur santa fée /terracan/DID 3.2/bmeuhhhhh

en sequentielle ca marche bien aussi