perte de liquide de refroidissement

[fred la glisse]

J'ai actuellement une perte de liquide refroidissement sans fuite apparente.
Moteur chaud, une odeur de liquide du coté droit se fait sentir; d'où ma question:
Le liquide chaud, peut il s'évaporer par le vase d'expansion (si le bouchon n'est plus hermétique par exemple,...) ?

[pascal68]

salut
je ne connais pas le terrano, mais le bouchon radiateur est une piece importante. il peut te casser une culasse ou son joint suivant le cas de figure...
il est taré pour s'ouvrir et se fermer en fonction de la pression generée par l'eau (ebulition).
sur les toy ce bouchon doit etre changé regulierement. je dirai tous les 3/4 ans suivant utilisation.
@+, pascal

[fred la glisse]

Je parle du bouchon du vase d'expansion, et non du bouchon de radiateur.
J'ai remarqué que le vase d'expansion avait des fellures autour du col de bouchon (signe de surpression interne); ce qui me fait penser à une évaporation du liquide par le bouchon ou les dites fellures.
Le vase pouvant se vider en 2 mois environ.

[bismuth]

[quote="fred la glisse"]Je parle du bouchon du vase d'expansion, et non du bouchon de radiateur.
J'ai remarqué que le vase d'expansion avait des fellures autour du col de bouchon (signe de surpression interne)]


vase HS

[fred la glisse]

Compte tenu de la faible perte de liquide et de l'odeur localisée autour du vase, je pense un peu comme toi Bismuth.

[bismuth]

Compte tenu de la faible perte de liquide et de l'odeur localisée autour du vase, je pense un peu comme toi Bismuth.

Si c'est celui d'origine ... il aura quand même fait 200 000

J' avais le même souçi sur un Frontera de 220 000 km

A la casse ??

[pascal68]

[quote="fred la glisse"]Je parle du bouchon du vase d'expansion, et non du bouchon de radiateur.
J'ai remarqué que le vase d'expansion avait des fellures autour du col de bouchon (signe de surpression interne)]
ooops...
effectivement, c'est plus clair maintenant.
si le vase ne se rempli pas pour debroder, ce qui ne semble pas etre le cas, je suis du meme avis que Bismuth (changer/reparer le vase)
@+, pascal

[gomak]

Tant que tu y es, une purge du circuit de refroidissement sera la bienvenue.

Si ton vase a fissuré sous la pression, et si tu n'as aucune fuite apparente à par celle du vase, c'est que le liquide circule mal, donc probablement du à des bulles d'air qui restent bloquées quelques parts, empechant la libre circulation du liquide. Elles s'expansent avec la température qui augmente et mettent le circuit sous pressions, du liquide sort alors par le bouchon de sécurité.

Fais bien attention, car quand ces soucis-là commencent, la probabilité de faire foiré le joint de culasse augmente de 200 %

N'ésite pas à passer du temps pour bien vérifier.

[labricolle]

j'ai eu sa sur mon gr , vasse d'expension changé ainsi que le calorsta

sa s'écrit bien comme sa

[fred la glisse]

Ok, mais si je ne me trompe pas, si il y a de l'air dans le circuit, il y a aussi surchauffe ?
Je n'ai pourtant pas d'augmentation de température d'eau...
Une chose est sûre, c'est qu'il y a eu surpression à un moment ou un autre; sinon le vase ne serait fendu sur le dessus.
A moins que quelqu'un se soit appuyé dessus comme une grosse larve et l'aurait fendu ainsi; provoquant une évaporation par la suite.