Forum 4x4

Bonjour a tous

En parcourant se forum, j'ai lu quelque par qu'il etait possible de rehausser son 4x4 de quelques centimetre (env. 5) juste en retendant les barres de torsions. (je crois que "Nissan Pick-up" et "pattbo" sont dans le coup).
Est ce que quelqu'un peut m'eclairer sur ce tour de passe passe.Et que je ne siat rien , A part le fait que tout les p-up sont a triangulation avant (cad "rattaché" a des barres de torsion ).
Bon tout ca pour dire que je comprend rien aux suspensions mais je sais que c'est super important

Je sais mon post est un peu brouillon , mais je veux vraiment en savoir plus sur la suspension en 4x4

merci par avance
a bientot

oui on n'est plusieur à l'avoir fait...

C'est tout facile... mais 5 cm c'est optimiste...

je dirais 3 à 4 cm sur véhicule neuf...

Alors la manip, tu te glisse dessous environ au milieu de la portière avant (si tu as des arrières...) et là tu va voir l'extrémité de tes barres de torsion tu constatera qu'elle sont fixées sur une pièce métallique, genre de levier et qu'à l'autre bout de ce levier qui fait +/- 12 à 15 cm de long il y a un boulon assez long avec au bout écrou et contre écrou, tu débloque le contre écrou et tu ressert quelques tours sur le boulon, pas oublier de resserer le contre écrou... pas ooublier non plus de faire le même nombre de tour à droite et à gauche si le véhicule n'a pas beaucoups de km, si bcp de bornes faire une mesure au triangle car les barres ne se laissent pas toujours aller de la même façon.

Dans tous les cas remonter jusqu'à ce que le triangle soit à une dizaine de milimètres de la butée, moins c'est pô terrible sur route, plus de débattement...

Voili-voilou... clair....

si non n'hésite pô...

@ +

Mince j'ai oublier l'arrière...

Ben là deux possibilités...

soit une lame head-a-leaf (lame précontrainte)

soit une calle entre le pont et les lames... mais ça s'a ne marche que si le pont est sous les lames (Nissan, Toyota,...)

Bonne réhausse

@ +

MERCI beaucoup, maintenant j'y vois plus clair !

reste plus qu'allez voir dessous


sympa de m'avoir repondu aussi vite

Salut ponpon213 et a vous tous,
J'ai regardé sous mon PU pour le réhausser.
A l'arriere par quoi remplacez-vous les ecrous en U car une fois la cale mise entre les lames et le pont, les ecrous sont trop court ?
@+
Olivier

Olivier K-Cab a écrit :A l'arriere par quoi remplacez-vous les ecrous en U car une fois la cale mise entre les lames et le pont, les ecrous sont trop court ?

les étriers il faut bien sur les remplacer par des nouveaux plus longs...

il s'agit des pièces qui maintiennent ton pont à tes lames ... donc à ta caisse... faut pas bricoller tes étriers avec n'importe quoi...

Le mieux est de les faire faire par un spécialiste en suspensions....

Salut à tous
il peut mettre aussi de nouvelles jumelles à l'arrière

ça marche pas bien sur le Up... déja essayer....

en allongeant les jumelles il y a une tendance à 'allonger' les lames et au bout de 2-3000 km il est plus bas qu'à l'origine

il est fort ce ponpon ! Allez, c ma tournée à ta santé

merci pour le verre... à cet heure-ci ça tombe bien