Forum 4x4

je n y connais rien en lames de ressorts, mais que se passe t il quand on met des amortisseurs +6 avec les lames d'origines du véhicule?

Surtout pas,
tu vas les detruire à la première compression,
en plus ils ne travailleront pas comme il faut, ils seront compressés au max au repos;
le changement des lames va de paire avec celui des amortos et vis et versa
et le fait de mettre des amortos +6 ne va pas réhausser la voiture.
A+

c'est les ressorts (à lames ou hélicoïdaux) qui règlent la hauteur de la caisse par rapport à la route. faut mettre les amortos qui vont avec les ressorts.

HJ61alex a écrit :Surtout pas,
tu vas les detruire à la première compression,

...dans le pire des cas les fixations amortos trinquent aussi.
quand la tige de l'amorto est au fond c'est comme si tu avais une fixation rigide du pont sur le chassis.
@+,pascal

bart68 a écrit :je n y connais rien en lames de ressorts, mais que se passe t il quand on met des amortisseurs +6 avec les lames d'origines du véhicule?

Salut,
Il faut avant toute chose comparer la longueur mini des amortos
@+

pascal68 a écrit :...dans le pire des cas les fixations amortos trinquent aussi.
quand la tige de l'amorto est au fond c'est comme si tu avais une fixation rigide du pont sur le chassis.
@+,pascal

et la tige de l'ammorto qui traverse le support supérieur !!
ça fait désordre!

et la tige de l'ammorto qui traverse le support supérieur !!

salut
c'est du vécu?
@+, pascal, curieux

bart68 a écrit :je n y connais rien en lames de ressorts, mais que se passe t il quand on met des amortisseurs +6 avec les lames d'origines du véhicule?

voila je crois que tu as les bonnes reponses

sinon un 4x4 est sur des lames ou ressorts
on peut en changer la hauteur surtout par une capacité de charge donc plus de resistance a la charge plus le ressort (ou lames) se deforme moins donc rehausse
les amortos sont là pour contenir les deformation des ressort ou lames
donc il doivent dans la taille et la technique egale a la deformation des ressort ou lames
mais un changement d'amortos va donner aussi un vrai changement de comportement
sinon en trial ou le gain de hauteur est un bon moyen pour ce mettre sur le toit
donc entrial on cherche a avoir des amortos qui debattent plus long pour aller chercher dans le troux l'adherence qui va nous permettre d'évoluer
donc ta question n'est pas bête
mais il faut bien definir tes besoins et aussi nous les expliquer