j'ai un patrol merca depuis 15 jours après équilibrage des roues et changement de l'amorto de direction il continue à faire des vibration lors du passage entre 70 et 80.
Ce week end on l'a maté ouf la pluie s'est arrétée et on a repéré plusieures failles.
Un peu de jeu dans la direction, un joint torique explosé, et les quatre chaussettes qui présentent des défauts cause probable le gus avant moi a dégonflé pour se sortir du sable (y en a ds la caisse) et puis il a roulé avec.
En bref les 4 pirelli scorpions sont out !
Je dois changer. Je vais faire surtout de la nationale et des petits chemins. Je compte pas grimper aux arbres pour le moment je suis en train de le faire tout beau.
Qu'est ce que je prends pour bien tenir la route, pas consommer de trop, et suffisament costo pour recevoir quand même un peu de caillasse. Un bon compromis urgent car changer les 4
c chaud et j'ai la dame qui tire la gueule elle croit qu'elle aura pas de cadeau à noel du coup (ou du cout) 
Pendant que vous y êtes conseil pour améliorer la suspension du merca car ça tape fort. Pour du rustique c du rustique
Merci...........
