probleme sur mon trol kr 160 turbo 3.3l

[chasseur62]

salut a tous g mis un post en mecanique ,si les specialistes en circuit gasoil peuvent m'aider cela m'aiderai beaucoup



merçi a tous @+++

[chasseur62]

salut ,je vois que ça bouge pas trop en mécanique donc si kelkun peut me repondre ici :

voilà en fait je voudrais savoir deja si la pompe d'amorçe située sur la pompe d'injection kiki fait office aussi de pompe a gasoil entrainé par une came situé dans la kiki ,et si c le cas est-ce la probabilitée de ma panne car si je pompe manuellement le moteur tourne si j'arrete de pompé bin arret de la mécanique

merçi a tous @+++

[pat16]

tu as a mon avis une prise d'air au niveau de ta pompe de réamorcage .
(panne récurrente sur les 3.3l!!!

[chasseur62]

ok merçi pat16 ,le remede pour ça c de changer la piece ou je peux mettre en direct ???


merçi @++

[chasseur62]

ou sont les specialistes de vieux trol

[GastonLagaf]

Désolé, j'ai pas encore commencé mes cours pratique sur les Baroud

[chasseur62]

po grave je commence a cerner le probleme ,je suis a moitié sur que c en rapport avec la pompe d'amorçage gasoil sur la kiki ,je v voir chez nissan demain pour tater le terrain @+++

[TOFF73]

Impossible de suprimer la pompe manu elle sert aussi en mecanique
ça m'est arrivé l'année derniere, j'ai cru que j'allai lui mettre le feu
assure toi quand meme de ton plein et regarde si ton bouchon n'est pas trop étanche; moi j'ai jamais trouvé la prise d'air mais a force d'y demonter et d'y remonter ça a marché!
Mais ma jauge ne marche plus, quand j'arrive au fond du reservoir si je me gare en pente ça me le refait

[chasseur62]

ok merçi toff je refait le tour du probleme g vu une micro fuite mais sur le retour du circuit juste avant le reservoir je c pas si c ça qui peut provoquer le probleme mais en tous cas ta reponse me confirme la fontion de cette pompe sur la kiki


merçi @+++

[chasseur62]

trouvé petite fuite sur le tuyaux de retour juste au niveau du réservoir

on cerra si c ça le probléme ,je demonte demain