panne électrique - plus de compte tours

[grosnez]

Salut,

j'ai un petit soucis sur mon T2 de 95 (bientot 334 mkm), mon fusible de 10 A qui alimente compte-tours+jauge carburant+température eau+vitres élec+dégivrage arrière claque dès que je le change au bout de quelques minutes sans faire fonctionner spécialement un des accessoires cités.

Est ce que quelqu'un a déja eu ça, est ce une panne connue? j'ai entendu dire que les vitres élec bof, bof... alors est ce le responsable?

Si quelqu'un a une idée?

Merci

Grosnez

[Tanguy]

grosnez bonjour

10A. pour assurer la sécurité de tout ce que tu enummères ...
c' est pas possible !
rien que le dégivrage doit en consommer le double
sans préjuger d' un défaut électrique éventuel il me semble que d' origine ( à vérifier ) les V.E et le dégivrage sont séparés
rien qu' un allume cigare est protégé par un fusible de 20 ou 30 A. !!
alors dans ton cas

[christian.styling]

sur un véhicule où le fusible claquait dès qu'on montait deux vitres simultanément j'ai changé le fusible pour un plus résistant...
ça se fait pas... mais j'ai cessé d'être em***dé

[bourrin des bois]

Salut,

j'ai un petit soucis sur mon T2 de 95 (bientot 334 mkm), mon fusible de 10 A qui alimente compte-tours+jauge carburant+température eau+vitres élec+dégivrage arrière claque dès que je le change au bout de quelques minutes sans faire fonctionner spécialement un des accessoires cités.

Est ce que quelqu'un a déja eu ça, est ce une panne connue? j'ai entendu dire que les vitres élec bof, bof... alors est ce le responsable?

Si quelqu'un a une idée?

Merci

Grosnez

gaston!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,






















un t2 avec plus de bornes que le tien....

[GastonLagaf]

Oui c'est la 1ere chose que j'ai vu

Grossnez, tu les as alligné avec un seul moteur ?

[matbionic]

Salut,

Avec les vibrations du moteur depuis maintenant 11 ans. Je me demande si tu n'as pas un fil qui touche la carroserie ou le moteur.

As-tu vérifié les fils électriques de tous ces accssoires ?

@+

[Eric L]

Salut,

j'ai un petit soucis sur mon T2 de 95 (bientot 334 mkm)

Stading ovation!

A plus

[Eric L]

Salut,



Stading ovation!

A plus

Putaing, j'ai oublié une lettre !
n

[bismuth]

vindiou

le kilométraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage

[grosnez]

Salut,

déja merci pour vos réponses, je pense que je vais commencer par le plus facile vérifier que c'est le bon ampérage, parce que la dernière fois le mécano m'a trifouillé les fusibles suite à un claquage du relais cligno.

Pour le kilométrage, en fait le moteur a été changé par l'ancienne proprio qui vait du mal avec l'huile, mais il a quand même 160 mkm et le reste est d'origine et franchement ça vieillit plutot pas mal. Pour le moment à part la boite un peu dure à froid RAS.

L'amusant c'est que le bloc moteur doit être de la génération suivante parce que le filtre à huile est celui d'après 96-97.

RAS