Forum 4x4

salut tout le monde

j ai fais faire un devis chez carrascalpneus.com à Castres pour une monte pour mon x-trail Nissan (50 route 50 chemins)

en monte d origine 215/60/16, j ai choisis de monter 4 roues à bases de pneus rechapés de chez Black Star: le Globe trotter (sortie mai 2003 environ) 12,5 mn de profondeur

4 roues complètes montées équilibrées + 4 jantes taules + 20 boulons
684,20 € TTC

qu'en pensez vous?
est ce un bon choix pour ce SUV?
quel résistance à l usure offre ce pneu?

pardon monte d origine 215/65/16 98 S Dunlop Grandtrek

Salut à toi, as tu réhaussé ton XT ??

Salut
Non il est d origine et c'est la premiere modif importante?

t'as un conseil?

C'est possible de le réhauusser?

On me proposait une monte neuve BF Goodrich pour 40€ par pneus en plus mais en 215/70/16... donc non homologuée sur route non?

Non je sais pas, mais je ne crois pas qu'on pourra compenser l'absence de boite courte avec tous les artifices des vrais 4x4... il faudrait que quelqu'un se dévoue pour voir. J'imaginerait bien un X-trail big foot

En tout cas, on m'a dit qu'un vrai 4x4 pouvait aller jusqu'où ses pneus pouvaient aller.

Donc, notre petit XT avec des vrais pneus mixtes, devrait mieux se comporter dans la boue qu'avec les Dunlop qui deviennent vite des savonettes.

Perso sur un xtrail je mettrais pas de rechappé pour rouler tous les jours je preferait un pneu de manufacturier car les performance de ton vehicule sur asphalte ( la securite aussi) les meritent.

si tu veux mettre un mixte prends en un a tendance route/piste plutot que piste/route qui correspont mieux a la philosophie de ton BB.

Ton piege n'est pas un franchisseur donc si tu la choisis c'est que tu ne voulait pas faire de hard mais un peu de rando et avoir une bonne caisse sur la route.

Pour moi le meilleur mixte pour x-trail se rapprochent du profil du At 694 de bridg qui a la meme philosophie que ton piege. Tu ira plus loin en Tt et tu sera plus tranquille le reste du temps.

C'est plus cher mais les pneus sont les seuls element en contact avec la route et meritent bien un petit sacrifice financier

Enfin c'est mon point de vue

Merci Buzzzzz

Malheureusement je viens d'envoyer mon cheque

Bon malgré ca, ici et la et sur le mag tout terrain du mois de mai la marque black star a l air serieuse non?

le revendeur CARRASCAL m' a seulement dit qu ils (les pneus globe ttroter) n'etaient pas fait pour traverser la France à 180 !

et à la question "500kms à 130?" il ma repondu pas de problemes.

un rechappé on voit de suite des les 1er kilometres s il a un probleme sinon on peu faire 100000 avec a-t-il renchérit

Tu peux peut etre l'appeler pour une autre propos et zou tu lui renvoi un cheque de complement de plus tu a un delai de retractation normaly et si tu lui prends autre chose y devrais pas faire de pb

Moi j'ai hesiter pour mon Gr de 94 avec lequel je roule rarement au dessus de 110/120 sur le ruban bleu entre des balck star broadway et des at 693 bridg et j'ai fini pas prendre les bridg meme pour mon vieux piege la secu ca n'a pas de prix pour moi!!!

Par contre j'ai des rechappés pour le Tt et je roule pas a plus de 90/100 avec et je double toute mes distance de securite mais dans la bouillasse y'a pas mieux en rapport qualite/ prix

tu veux faire quoi avec ton X'trail
car un pneu mixte cela veut dire que tu vas perdre du comportement sur route
en plus un x'trail dans la boue tu as une grande chance de laisser de la piece
c'est un vehicule de loisir et non un 4X4 avec boite de transfert qui compense la difficulté par une reduction de boite
la suspension et les organes ne sont pas proteger donc risque
mais dit nous pourquoi tu equipes ton vehicule en pneu mixte?

suis pas trop d'accord avec toi Eric j'ai fait le stage initiation NISSAN sur un terrain hyper boueux et on se défendait pas trop mal par rapport aux PATROL ou aux PICK UP ...