un 4x4 de marque Galloper en Espagne?

[bleck]

Bonjour à tous,
Bon, je croyais avoir fait une super affaire, un montero long pour 22000 euros, livré immatriculé,....et puis à l'arrivée, j'ai un truc qui ressemble pas à un montero, pas à un pajéro, pas à un hyunday, ...à tout,...pis à rien!

Coup de fil au mandataire: il parait que c'est un véhicule de marque Galloper enregistrée en Espagne!
Jamais entendu parler!!!!!
Help!
j'ai un peu les nerfs là!
ça y ressemble mais c'est pas ce que je voulais!
quelqu'un à une idée, un conseil une expérience, un commentaire?

[/b]

[Pierre-Yves]

oui, je crois que c'est cela. Le "montero" français se vend sous le nom galloper en espagne. A part des histoires d'équipement, c le même vehicule si je ne m'abuse...

[cedricfred]

Normalement si ta livraison ne correspond pas à ce que tu attendais tu as une semaine pour changer d'avis et te faire rembourser (sauf l'avance ou les arhes)

[bleck]

Tout ça c'est bel et bon, je vois bien que c'est à peu près la même base et que je ne fais pas une mauvaise affaire aujourd'hui, mais je me demande ce que ça vaudra dans 5 ou 6 ans quand je vais essayer de revendre?
Personne ne connait cette marque là,.... sauf les Espagnols!
Je ne trouve qu'un seul site sur le net, qui en parle!...et encore un site perso!

Non, là j'ai un peu de mal, vraiment, quand on commande un Montero, c'est un Montero, pas un galoper,...
Et si je commandais un Mercédes ils me livrent un Sang Yong powered by Mercédes alors?


je crois que je vais me rencarder à la répression des fraudes, comme ça,... pour voir,.... parce que si je renonce à la vente, effectivement, je risque de perdre l'accompte.

à Ciao!
l'avais l'air bien mon nouveau Mitsu
l'avait plein de sièges
et pis un moteur aussi!

[Fred DUPERRAY]

Pas d'inquiétude, c'est bien un mitsu.
Je vais essayer de faire bref.
Galloper est une société qui importe des 4x4 mitsubishi en espagne. Ils ont deux modèles, le exceed (1ère génération de pajero, identique en tout point au galloper de chez hyundai) et le super exceed qui est le pajero 2ème génération GLX (sans élargisseurs) et moteur 2.5l sans super sélect) en espagne, cette marque doit également, sous toute réserve commercialiser le modèle à ailes larges que mitsu a repris sous le nom de montero). En fait, tu as un montéro mais en finition GLX (sans élargisseurs ni fioritures) alors qu'en France c'est un GLS ailes larges toutes options. Sinon, c'est le mëme. Il est plus destiné à sortir des sentiers battus, c'est ce que veulent nos voisins espagnols.

[Fred DUPERRAY]

Pas d'inquiétude, c'est bien un mitsu.
Je vais essayer de faire bref.
Galloper est une société qui importe des 4x4 mitsubishi en espagne. Ils ont deux modèles, le exceed (1ère génération de pajero, identique en tout point au galloper de chez hyundai) et le super exceed qui est le pajero 2ème génération GLX (sans élargisseurs) et moteur 2.5l sans super sélect) en espagne, cette marque doit également, sous toute réserve commercialiser le modèle à ailes larges que mitsu a repris sous le nom de montero). En fait, tu as un montéro mais en finition GLX (sans élargisseurs ni fioritures) alors qu'en France c'est un GLS ailes larges toutes options. Sinon, c'est le mëme. Il est plus destiné à sortir des sentiers battus, c'est ce que veulent nos voisins espagnols.

[bleck]

Pas d'inquiétude, c'est bien un mitsu.
Je vais essayer de faire bref.
Galloper est une société qui importe des 4x4 mitsubishi en espagne. Ils ont deux modèles, le exceed (1ère génération de pajero, identique en tout point au galloper de chez hyundai) et le super exceed qui est le pajero 2ème génération GLX (sans élargisseurs) et moteur 2.5l sans super sélect) en espagne, cette marque doit également, sous toute réserve commercialiser le modèle à ailes larges que mitsu a repris sous le nom de montero). En fait, tu as un montéro mais en finition GLX (sans élargisseurs ni fioritures) alors qu'en France c'est un GLS ailes larges toutes options. Sinon, c'est le mëme. Il est plus destiné à sortir des sentiers battus, c'est ce que veulent nos voisins espagnols.

je crois que tu as raison Fred, je suis sur le net espagnol depuis ce matin et je viens de trouver, c'est exactement ce que tu dis.(pas facile de chercher en Espagne sans posséder d'autre mots que olè ou gracias!)

Bon, me voilà rassuré alors, j'ai mal dormi ces jours ci......
Mais quand même, hein faut faire gaffe à ce qu'on achète,..
y'avait pas tromperie mais quand même c'est limite limite, hein!!!!!!!

Ciao à tous!

[bipbip]

Hé hé, recoucou Le mans
Voui, donc j'avais zappé ton message, sorry
Effectivement, tu as un Pajero/montero sans que ce soit un Pajero tout en étant un Pajero
Mais bon, l'est bien, non?
C'est vrai, faut faire gaffe aux imports...

[le malin]

Bleck si tu garde ton 4x4, tu me tiendras au courant sur le temps qu'il t'a fallu pour recevoir tes plaques d'imatriculation Française définitive.

Moi le changement a duré 6 mois (6 mois en WW)

[bleck]

6 mois!!!!!
et la préfecture n'a rien dit???? :

comment c'est posible ça?
il me semble que les cartes grises provisoires ne doivent pas durer plus d'un certain temps?... trois semaines il me semble, non?