Forum 4x4

Salut à tous,
J'ai un T2 L TDI 2001 125000 kms et quand j' ai chargé mon attelage dans mon coffre pour le rapporter chez moi (car acheté sur ebay) j'ai remarqué que mon T2 penchait vers l'arrière.
Faut il que j'envisage d'acheter d'autres amortos et ressort ? ou est -ce simplement un réglage AV/AR ?
Toujours est-il que du coup je ne l'ai pas encore monté...
Oupsss... tout est d'origine sur mon T2.
A plustard.
Laurent.

quoi qu'il en soit à 125 000 km faut pas s'attendre aux miracles, d'autre part si un simple attelage te le fais pencher effectivement y a probléme

Merci de ton attention, quand je dis qu'il penche c que son assiette n'est plus vraiment horizontale. Maintenant il n'a pas le cul par terre .
@+

ah ok; bin effectivement tes amortos ne doivent plus être "étanche" à l'int et la pression s'annule de suite, profites en pour mettre des amortos dignes de ce nom, de toute maniére ce ne sera que du positif car dans les ronds points déjà tu resteras certainement plus en ligne et ainsi tu compresses et détends moins tes ressorts à chaque fois

[quote="boula"]ah ok]

Est ce que je peux changer les 4 amortos et seulement les deux ressorts arrière pour le remettre d'aplomb voir +4cm car apres je risque de dépasser le 1,90m ? Et quels sont les produits les mieux appropriés pour une conduite confortable ?
Merci.

salut
ïdem que Boula, 125'000 c'est vraiment beaucoup.
certains constructeurs disent qu'a partir de 50'000 km c'est "a changer"
je pense que les ressorts sont a changer aussi avec ce km-trage.
en ce qui concerne les marques/types les mieux approprié a ton T2, je ne saurai te repondre, je ne connais pas le T2...
...et cela dependra de ton utilisation et ton budget...
pascal

Euh y a un doublon ou ma réponse a disparu

Bon a mon avis opte pour une option réhausse 4 Amortos + 2 ressorts.
De toute façon c'est le même prix que les 4 amotos Standards plus 2 resorts Standart







A oui doublon : http://forum4x4.com/forum/showthread.php?t=29405




Edité une fois par GastonLagaf pour rajout du lien

ouaip !
surtout les pompes a vélo qui servent d' amortisseur a l' origine sur un T2 , les avoir gardés 125000 kms , c' est déjà plus qu' honorable !
ils sont nazes depuis longtemps a mon avis ...
autant en profiter pour changer amort. + ressorts , c' est plus logique

avec la fonction "recherche" du Forum tu vas trouver beaucoup de postes qui parlent de ça pour le T2

le choix ne manque pas et les prix non plus d'ailleurs, perso quand je changais mes amortos, je mettais soit du Rancho RS 9000 ou derniérement du KONI (le prix n'est pas tout à fait le même mais j'avais attendu une promo sympa chez JTTS).
Ce sont de bon amortos, mais il y a d'autres marques bien connues aussi, à des prix plus élevés car spécialisées pour pistes ou trial.