Forum 4x4

Compliqué à installer ?

Peux t'on m'expliquer ?

Merci,

Rien de compliqué,
tu demonte ton cache moyeux (six boulons de 13), et tu remonte tes moyeux a la place. attention, il faut le remonté en position "free"
pour ne pas a avoir a forcé sur ton ressort . 15 min pour les deux roues
bye Calounne

voir http://fr.groups.yahoo.com/group/4X4ZUKI/message/6159

J'ai reçu les moyeux d'occasion.
J'ai réussi à les monter sur Samurai 2003 long diesel.

J'ai mis 1 heure à les monter.
J'ai du enlevé la goupille d'origne qui tient l'arbre,
j'ai démonter le moyeu en deux (6 petits boulons de 10), de manière à remettre
cette goupille en bout d'abre sur le logement qui était déjà prévu.
Avec du mastic, j'ai fait un joint entre le moyeu et la roue.
Important, si vous achetez de l'occasion comme moi, vérifier que vous avez les
rondelles coniques auto-centrantes.

> En bout d'arbre, c'est un circlip, non ?
oui, mais d'origine le circlip n'est pas en bout d'arbre mais 3 cm plus à
l'intérieur, ce n'est pas comme sur la photo
http://groups.msn.com/xplorx4/modwarnpr ... hotoID=106

Sur la photo
http://groups.msn.com/xplorx4/modwarnpr ... hotoID=112 on voit bien 2 gorges.

C'est bien en bout d'arbre que je l'ai mis ensuite sinon le moyeux ne plaquait pas la roue.


En tout, ça m'a coûté 123 €

Séb M

Les rondelles coniques sont indépendantes du moyeu ?

Quel type de joint ?

Merci,

eh seb c'est bien d'un suzuki dont tu parles ?
parce que le clips , t'a pas besoin de l'enlever
ou alors n a pas le meme BB
bon, enfin l'important, est que le montage soit le bon !!!
bye calounne

oui, c'est bien un Suzuki.
C'est peut-être la différence qui fait qu'il est marqué dans le catalogue accessoire de Suzuki France :
Moyeux manuels : ne se monte pas sur modèle 2003.
Moyeux automatiques : pas de remarque.

Séb M

A jf:

Je n'ai plus le shemas de montage des miens,
meme pas retrouvé la boite !!!!!
bye Calounne

calounne a écrit :A jf:

Je n'ai plus le shemas de montage des miens,
meme pas retrouvé la boite !!!!!
bye Calounne

Merci quand même

JF

J'ai pas tout compris ????
Vous mettez des moyeus AV debrayable manuellement ?????
Sur mes 413 "allemands" ce sont des manuelles d'origine !!!
Oblige a descendre pour enclencher les roues AV .
Il y a des suz avec pont arriere blocable ?????
Imposé pour ceux allemands suivant les années ?????
A combien on peut trouver un blocage AR 100 % pour trial ???

un test d'inclusion d'image du moyeu AISIN que j'ai monté :

[/img]