Forum 4x4

Juste un court aperçu du début des recos pour une Rando "Sud Essonne" dans quelques mois

On ne voit que la Jeep de GLG91, le Ranger était devant et le Rangertom à la photo



Bilan de ce samedi matin :

- pas mal de chemins barrés par des arbres abattus en travers

- une zone en sable (ancienne carrière) labourée par des gros pneus (900R16 :mad

- un joli bourbier

- un pare choc qui a fait aussi pare arbre en marche arrière

- deux montées impossibles ... qui sont restées .... impossibles

http://perso.wanadoo.fr/thomas.montre/LA%20PAGE%20DE%20LA%20SUKETTE_fichiers/Premi%E8re%20reco.wmv

5Mo

[quote="Rangertom"]Juste un court aperçu du début des recos pour une Rando "Sud Essonne" dans quelques mois



- pas mal de chemins barrés par des arbres abattus en travers


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C'est sûrement les effets "répliques" de la tempête,... à moins que ce ne soit toi qui les ait mis en travers pour "réserver" les chemins publics à ton seul usage pour la future rando ?

MLVO a écrit :C'est sûrement les effets "répliques" de la tempête,... à moins que ce ne soit toi qui les ait mis en travers pour "réserver" les chemins publics à ton seul usage pour la future rando ?

Ca me ferait mal au coeur de sacrifier des chênes de 1m de diamêtre juste pour ça

C'est clairement du blocage de chemins ouverts à la circulation, par qui ???? enfin j'ai une petite idée mais on va me traiter de rabatjoie anti chasseurs et anti écolos donc je ne dis rien.

Pour le premier chemin, c'était un chêne magnifique donc à part le proprio de la parcelle, je vois mal un gugusse se faire un arbre de cette taille au canif donc là on a fait demi-tour et on a pris un chemin parallèle (sec donc moins drôle mais bon ... :devil

Dans le second cas là c'était plus dérangeant vu que l'arbre avait été coupé pour masquer une carcasse de voiture découpée façon manouche donc là le doute est possible (accacia de 25cm de diamètre).
Pour la petite histoire, je ne l'ai pas viré (trop de boulot vu qu'on était justes en temps) donc pour le moment on a ouvert un contournement "sauvage" (je sais c'est très mal meaculpa) mais je lui ferai une taille courte un peu plus tard après la fermeture de la chasse

Ca m'a l'air sympa tout cela...

Titanesque par endroits :

Du genre petite montée toute lisse, je passe en 1ère courte et je fais .... 6m

Je recule, 2ème courtes ...... 8m

Re-recul, 3ème courte, gazs en grand (avec le Ranger ça commence à causer pourtant) et ...... 10m

Là j'ai commencé à douter vu qu'il y a bien 60m à grimper avec 2 cassures à mi-pente qui te lance en croisement de pont .... du coup on a cherché un peu plus loin


Résultat on se retrouve en bas dans la plaine de CheXXXXXville et on essaye un chemin pour remonter en forêt. Là on débouche sur une ancienne carrière de sabe blanc à cristal avec au choix le chemin qui longe la crête mais qui se termine par une marche de 1m + devers en sable ou alors une grimpée à peu près droite dans le sable labouré (Simex 900R16, j'ai les noms ) qui se termine par un croisement de pont (dû à des sacs de ciments abandonnés là en guise de remblai).

Première tentative par la crête, ça passe .... pas du tout .... avec un chassis long, je me paye la descente en marche arrirèe avec l'arrêt à mi pente ... par un arbre qui a traversé => merci le pare choc maison ... faudra ressouder un peu quand même

Seconde tentative par le sable cette fois, pas assez de gazs, je m'ensable comme une bouse à mi pente
Là je recommence mais pleine bourre (pas de risques c'est du sable), du coup je monte presque en haut, mes roues avant passent même les sacs de béton/rochers du haut mais les roues arrières buttent dessus et comme la benne est vide, l'adhérence se barre d'un coup => posé

Bilan là encore, demi tour et on passera finalement plus loin mais j'ai pris note, on va mettre ce passage là au programme ... en descente cette fois ci

Rangertom a écrit :Titanesque par endroits :
Bilan là encore, demi tour et on passera finalement plus loin mais j'ai pris note, on va mettre ce passage là au programme ... en descente cette fois ci

Intéressant , à voir donc