L'arbre vers le pont av tourne en permanence ??

[FouDeToy]

Salut à tous, encore une galère, depuis hier, l'arbre BT vers pont av tourne en permanence, 4x2 moyeux libre, je me suis couché sous le toy et j'ai remarqué que l'arbre justement oppose une certaine résistance en le tournant à la main, de quoi cela peut venir, car quand j'ai remonté la BT tous fonctionnait très bien, je commence à en avoir sérieusement marre de cette engin

[Satamax]

Ton machin, il a quel type de comande de transfert? 3 vitesses manueles, ou H4 electropneumatique? Si c'est le deuxiemme, le démontage est souvent source de problèmes. Inversion des tubes, VSV bloquée, fuites. Sinon si c'est un manuel, la surélévation de caisse parfois pose problemme le levier venant bloquer contre la tole.

Tcho.

Max.

[FouDeToy]

H4, électropneumatique, mais je n'ais pas démonté cette partie, le crabot fonctionne car j'ais fait le test, moyeux lock en 2 roue motrice, il n'y a aucune motricité à l'avant, c'est que le crabot du transfert libère bien le pignon de l'arbre avant, et quand j'appui sur H4 la le pont av est entrainé
J'ai dis plus haut moyeux sur free et en 2 roue, l'arbre va dure à tourner à la main, comme si un roulement c'était serré

[Arnaud]

Démonte ton arbre avant.
Tu sauras ensuite si c'est le nez de pont avant qui tourne ou si c'est la sortie avant de la bt.

Arnaud

[FouDeToy]

C'est la BT, car si je tourne l'arbre à la main celui de du pont ar bouge légèrement, j'ai peur que ce soit le petit roulement à aiguille qui est sur l'axe du crabot du pont av qui n'a pas apprécié le démontage de la boite

[LOURSSE]

Esperons pour toi que cela ne soit pas electrique ..... cela ressemble fort a un mauvais fonctionnement du boitier de commande des EV pneumatiques d'enclenchement /declenchement.... je l'ai vire et cable differement mais j'ai des moyeux manu !

Bon courage.