Forum 4x4

modif de la boite d'origine Jimny donc certainement bien moins cher que le systéme a base de boite de Samurai pour lequel il faut un support spécifique, un kit compteur, un arbre entre BT et BV plus court, un arbre entre BT et pont avant plus long et j'en passe.............

http://www.geocities.com/trialjimny/

: comme ça c'est mieux > http://www.geocities.com/trialjimny

Oui, c'est vrai, Merci

je suis allé faire un tour sur le site, je leur est envoié un mail car ils le font aussi pour 413 et 410... je verrai bien le prix qu'il demande!

a+

Salut,

Une petite info au passage, si ça n'a pas déjà été dit; Michel MEASSON (encore lui ) propose un kit permettant d'adapter une boite de transfert de Samuraï sur un Jimny.
L'intéret ? Ben je pense que c'est surtout pour ceux qui ont une boite 4.16 de Sam dans un coin, ou qui passe du Sam ou Jimny. Parce que sinon, je vois pas trop, faudrait peut-être demander à l'intéréssé.
Le kit adaptation BT de Sam sur Jimny comprend traverses, tulipes, silent-blocs, vis, capteur de compteur electronique, transmission BV à BT, et levier modifié; 440 euro.
Pour mémoire, le kit réduction monté dans la BT du Jimny coute 720 euro (avec roulements et spi).

Elisée.

Bonjour, l'intérêt de monte une boite de samouraï il me semble est que sur la boite de transfert du jimny essence la transmission ce fait par chaîne est donc si tu réduit les courtes tu réduit également les longues ce qui n'est pas toujours intéressant .

jeje 13 a écrit :Bonjour, l'intérêt de monte une boite de samouraï il me semble est que sur la boite de transfert du jimny essence la transmission ce fait par chaîne est donc si tu réduit les courtes tu réduit également les longues ce qui n'est pas toujours intéressant .

Merci de la précision je savais pas.
Effectivement, maintenant je vois mieux l'intéret.

Elisée.

alors Pour un une réduction de BT samurai c'est 650€ + 50€ de port!!

Soit plus cher que posé et boite refaite chez Mr maesson!!

a+

Elisée a écrit :Salut,

Une petite info au passage, si ça n'a pas déjà été dit]440 euro[/color].
Pour mémoire, le kit réduction monté dans la BT du Jimny coute 720 euro (avec roulements et spi).

Elisée.

Ton tarif n'est pas bon, le kit M.Méasson dépasse allégrement les 1500€ sans la main d'oeuvre pour une conversion en 4.16
Pour 440€ t'as juste le kit support,

Faut savoir que tu trouves aussi des réductions 5.14,http://www.calmini.com/
6.10 et même 8.10 http://www.spidertrax.com/s.nl/sc.2/category.89/.f
en fonction de ce que tu désires faire avec ton Zuk et de la taille des roues que tu montes et que tout ça est vendu en Espagne, en Italie et bien sur en Belgique par mon fournisseur préféré du moment pour moins bien cher et peut etre plus abouti ( j'ai vu comment M.Méasson colle la sonde du compteur de Jimny sur une BT de 413, c'est du bricolage )

Le truc le plus fou, c'est que ce même Méasson dit qu'il est impossibble de modifier la BT du Jimny

En résumé le kit dans la BT du Jimny à 720€, ça le fait même pas à la moitié du kit Méasson

Parce que chaque possesseur de Jimny n'a quand même pas une BT de Sam chez lui.Je trouve ce plan trés bon

Mais chacun gére son compte en banque

Tu devrais reprendre des infos sur Maésson, tu dois te gourrer grave là. : :