Forum 4x4

Salut

J' ai ma ventilation de chauffage qui ne fonctionne seulement à la vitesse maxi. La 1ère et la 2ème vitesse sont . J'ai vérifié le bouton au niveau du tableau de bord et il est . Ou se trouve le problème? Y a t il un 2ème variateur ( je ne sais pas si ça s'appelle comme ça ) entre le tableau de bord et le ventilo ????? Merci

Den's

Tien encor un bloc chauffage qui fait des caprices
Moi j'ai opté pour bonnet doudoune et gants

Regarde du coté de ton bloc de resistances pour le chauffages, il doit en avoir une de coupée.

je vous arrete tout de suite il n'y a pas de resistance electrique pour le chauffage de nos suz la source de chaleure vien de la temperature de votre moteur . il y a seulement un petit radiateur qui se trouve devant un ventilo qui lui est controlé par un variateur a trois vitesse voili voilou

xavsuz a écrit : je vous arrete tout de suite il n'y a pas de resistance electrique pour le chauffage de nos suz la source de chaleure vien de la temperature de votre moteur . il y a seulement un petit radiateur qui se trouve devant un ventilo qui lui est controlé par un variateur a trois vitesse voili voilou

Je parle des résistances qui permet de faire varier la vitesse du pulseur d'air .

oups

Clément a écrit :

xavsuz a écrit : je vous arrete tout de suite il n'y a pas de resistance electrique pour le chauffage de nos suz la source de chaleure vien de la temperature de votre moteur . il y a seulement un petit radiateur qui se trouve devant un ventilo qui lui est controlé par un variateur a trois vitesse voili voilou

Je parle des résistances qui permet de faire varier la vitesse du pulseur d'air ]

Et elles sont ou ces résistances Cà serait ça qui ferait que je n'ai plus les 2 premières vitesses de ventilation ????? :

Bonjour,
Moi aussi le ventilo ne fonctionne quand grande vitesse et encore il fait un bruit d'enfer. Lorsque je l'ai acheter j'ai sortie de la paille, un stylo. A mon avis l'axe est voilé.
QQun a une idée du prix de la réparation?

pour le prix je ne s'est pas mais surment tres cher car il faut entierement tombé le tableau de bords----- donc des heures de travail ---

Den's a écrit :

Clément a écrit :

xavsuz a écrit : je vous arrete tout de suite il n'y a pas de resistance electrique pour le chauffage de nos suz la source de chaleure vien de la temperature de votre moteur . il y a seulement un petit radiateur qui se trouve devant un ventilo qui lui est controlé par un variateur a trois vitesse voili voilou

Je parle des résistances qui permet de faire varier la vitesse du pulseur d'air ]

Et elles sont ou ces résistances Cà serait ça qui ferait que je n'ai plus les 2 premières vitesses de ventilation ????? :

elle se trouve dans le bloc de chauffage, normalement entre le pulseur et le rad . Mais sa peut changer d'un véhicule a un autre...