Forum 4x4

Bonjour,
le matin mon T2 peine un peu pour démarrer.
Je pense bien sûr aux bougies de préchauffage, mais avant de passer à la caisse chez NISSAN (à MONTPELLIER ils sont à 70 euros de l'heure), connaissez vous un truc ou une manière de vérifier s'il s'agit bien de mes bougies... N'étant pas un grand mécano , j'ai toujours la sensation de me faire avoir par mon gentil garagiste ,
Merci,
Sanglap

pour les faire rougir ? ?
j' ai bien une solution mais , la morale et les bonnes moeurs qui caractérise mon état d' esprit m' empèche de dire quoi que ce soit sur ce sujet ô combien sensue... euuuuh ... sensible

bon ben sinon , c' est simple un bout de fil d' 1m50 dénudé aux 2 extrémitées et .....
gaffe quand même

un bout sur le "plus" de la batterie et l' autre bout du fil sur le sommet pil-poil de la bougie que tu frottes délicatement ...! j' ai dis dé-li-ca-te-ment
si il y a des étincelles , la bougie est bonne .... si yen a pas ....caisse qui se passe ??

l' est foirée

zou a changer

Merci SUPER tanguy
Je ne connaissais pas ce "truc"... je ferais "gaffe" : avec ce branchement ... Oups...

Sinon, je présume qu'une bougie fatiguée n'existe pas? Elle est soit bonne (et fait des étincelles)... soit pas bonne (et ne fait pas des étincelles... même au lit)...?????

vive la vie... en T2 bien sûr...

Ce truc ne marche pas à touts les coups. S'il n y a pas d'etincelles, on peut deduire que la bougie n'est pas bonne mais s'il y en a, ce n'est pas sur que la bougie fonctionne correctement.

Il se peut qu'elle s'allume avec un retard ou seulement d'un coté d'une maniere non-uniforme.

Le seul moyen sur c'est de les faire sotir et de les tester de visu.

A+

salut
moi sa m'inspire pas cette methode et je vois pas quelle information cela apporte sur l'etat de la bougie,vous avez une idée?
en essayant de decortiquer le sketch,sa apporte juste la preuve que ta du courant qui dort dans ta baterry meme si c'est 5 volt et apres j'aimerais bien que l'on m'explique ce que cela apporte si tu as fais etincelles ou pas en touchant un bout de metal qui est relier par un filletage a un bloc de metal le moteur lui meme relier avec une tresse de masse au chassis

sanlap il y a combien de kilometre depuis la dernieres fois que tu les as changers
des bougie sa ce change c'est conseillier par le constructeur environ a 50000 kilometres pour des bougies de prechauffage rapide
reste a savoir ce qu'il y a sur le t2
apres tu peux bien les garder a vie mais j'ais entendu quelqu'un qui lui as carement un morceau qui c'etais detacher on faite il s'agissait de la partie qui chauffe le crayon et sa lui as couter un moteur

La bougie n'est en faite qu'une resistance. S'il y a des etincelles, c'est que le courant passe, et si le courant passe, c'est qu'elle n'est pas cassée. Aussi simple que cela.

A+

salut
salut si il y a etincelle c'est que tout fonctionne alors
et si elle est en court circuit la bougie il y aurras quand meme etincelle
donc la methode de detection :

Pas d'etincelles = pas bonne
Il y a etincelles = peut-être bonne

A+