Forum 4x4

il y a un proverbe qui dit :
" ce sont les cordonniers qui sont les plus mal chaussés "

depuis 2 ans j' essaye d' aider les copains a résoudre leur problème méca sur le forum , j' adore ça d' ailleurs

par contre quand c' est pour moi .....

je viens de pédaler lamentablement pendant 3 jours a la recherche d' une solution , j' en parle maintenant car ça peut rendre service :

symptome :
par grand froid , cette semaine , préchauffage ... démarrage , le moteur tourne 10 secondes et s' arrète net !
3 , 4 manip de démarrage et pareil : coupure net au bout de 10 secondes !

1ère recherche :
il fait froid = gas-oil figé ... sans trop y croire je démonte le filtre a GO , j' en mets un neuf , j' m' en fout partout ... ça pue , ré-amorçage
et rebelote : préchauff , démarrage et ça roule
...... j' étais content
j' aurais pas du

au bout d' une 1/2 heure PAF ! le moteur coupe net ! ! :

pas possible ce truc de fou j' en déduis que c' est pas le GO... pas con , hein ?

LA solution :
en regardant par hazard le tableau de bord , lors d' une tentative de démarrage , je m' aperçois que la montre électronique de bord n' est plus éclairée , ainsi que les voyants batterie , GO , et que toutes les aiguilles sont calées sur le zéro ...
3ème fois je recommence .. préchauff ( tout s' allume ) démmarrage ... ça tourne , j' ai l' idée de "tripoter" un peu la clef de contact ... et PAF ! le moteur coupe ! !
Euréké , j' ai trouva ! !... eeeuuuuh non ...Euréka , j' ai trouvé ! ! :idee:
le contacteur rotatif , qui se trouve en bout du neiman , est la cause du mauvais contact qui coupe le moteur
je courre chez mon Nissan préféré 38Euros pour ce contacteur

de retour chez moi , je dépose l' habillage du moyeux de volant , débranche le brochage électrique ..... et la galère commence il ya une tite vis de 2mm. qui est positionnée de telle sorte que l' on ne peut pas approcher un tournevis pour la dévisser et virer ce foutu contacteur
...bref , ça se termine a la lame de scie a métaux direct dans la main

remontage du bazar ( avec la tite vis de m***e ) et ça marche
plus de coupure intempestive

voila , qq fois il faut creuser la question et chercher un peu plus loin que ce qui parait évident
la panne de ce contacteur peut intervenir aussi si on a l' habitude de laisser pendouiller tout un tas de truc à la clef de contact pendant que celle-ci est dans le neiman et entrainé le blocage ou le bris de celui-ci également
donc gaffe !

bizarre la panne quand même.
j'avais déjà eu le coup du trousseau de clés mais je ne pouvais pas démarrer du tout alors que là................; : :

en plus, on avait parlé du trousseau trop lourd sur un autre post il y a quelques jours.

en plus situ avais vu la tronche des connections internes une fois que je l' ais démonté .... noirci et bouffé
forcément avec le neuf ça marche mieux !

Superbe l'info tanguy

[quote="labricolle"]Superbe l'info tanguy ]

oui, je suis bien d'accord

Tanguy a écrit :il y a un proverbe qui dit :
" ce sont les cordonniers qui sont les plus mal chaussés "

depuis 2 ans j' essaye d' aider les copains a résoudre leur problème méca sur le forum , j' adore ça d' ailleurs

par contre quand c' est pour moi .....

je viens de pédaler lamentablement pendant 3 jours a la recherche d' une solution , j' en parle maintenant car ça peut rendre service :

Et bien moi, je ne trouve pas que tu ais "pédalé lamentablement" :

1er symptôme : on vérifie tout d'abord l'hypothèse la plus évidente.

On fait une première expérience, qui permet d'écarter la première cause.

On réfléchit, et là apparaît un deuxième symptôme.

Qui induit une nouvelle hypothèse, une nouvelle expérience et LA solution.

Tout ça tient de la rigueur toute scientifique et je dis bravo (moi, je ne connaissais même pas l'existence d'un contacteur rotatif).

Et merci pour toutes les infos que tu peux distiller sur ce forum .

Il est trop fort le Tanguy !
Et pourquoi y nous f'rait pas un super Terrano qu'on pourrait enfin appeler T3 (Tanguy Terrano Trois) sans coui-coui sans grrr...grrr... sans électronique défaillante : sans cable de compteur qui recommence à se faire entendre avec le froid de retour malgré les 10l de W40 et les 15 kg de graisse sans hayon qui fuit avec un roulement d'arbre primaire digne d'un char Leclerc
Allez, Tanguy, le WE arrive; au boulot !

D'accord avec les autres / trop fort le Tanguy !

Pas mal l'idée du T3. J'en prendrais un en gris métal siwouplai m'sieur Tanguy.

[quote="Philou4x4"]D'accord avec les autres / trop fort le Tanguy !

Pas mal l'idée du T3. J'en prendrais un en gris métal siwouplai m'sieur Tanguy. ]

eh M'sieur Tanguy! y pourrait pas m'en faire un aussi un T3, s'iouplait!


GB2

GB2 a écrit :

Philou4x4 a écrit :D'accord avec les autres / trop fort le Tanguy !

Pas mal l'idée du T3. J'en prendrais un en gris métal siwouplai m'sieur Tanguy. ]

eh M'sieur Tanguy! y pourrait pas m'en faire un aussi un T3, s'iouplait!


GB2

+1 J'achète ... les yeux fermés

Bravo Bruno t'es un (t'aimes bien , hein )